يعد التحكم بناقل الحركة اليدوي من أكثر الأمور المهمة والصعبة أثناء عملية القيادة، حيث تتطلب عملية التنقل بين غيارات ناقل الحركة اليدوي أو العادي كما يسميه البعض إلى تناغم كامل بين دواسة الكلتش والبنزين وعصا التحكم التي يتم إمساكها باليد، ونظراً لصعوبة القيام بهذه العملية على نحو سليم، نجد أن الكثير من السائقين يرتكبون أخطاء شائعة في استخدام الجير العادي عند القيادة، مما يتسبب غالباً في حدوث مشاكل للجير تؤثر على أداءه، لذلك سنقدم لك في هذا المقال عدة نصائح للحفاظ على القير اليدوي من التلف والطرق الصحيحة لاستخدامه.
نصائح للحفاظ على القير اليدوي من التلف
كما تحدثنا سابقاً هناك بعض الممارسات الخاطئة التي يقوم بها سائقي المركبات عند استخدم الجير العادي، وعلى الرغم من أن السبب الرئيسي لهذه الممارسات هو عدم إتقان التحكم فيه وعدم معرفة الطريقة الصحيحة لتبديل السرعات في القير العادي، إلا أن هناك بعض السائقين المحترفين قد يقومون ببعض الممارسات الخاطئة دون قصد، على العموم سنعرض لكم أكثر أخطاء عند قيادة قير عادي التي يجب تجنبها لما لها من أضرار.
الاتكاء على عصا الجير
يستخدم العديد من الأشخاص ذراع ناقل الحركة كمسند لليد وهذا خطأ كبير جداً لأنه يلحق الضرر بالجير، فعندما يقوم السائق بالاتكاء على الذراع سيزيد من الضغط على الذراع وبالتالي ستزيد نسبة الاحتكاك بين الذراع والأجزاء الداخلية المرتبطة بها مما سيؤدي إلى تآكل هذه الأجزاء وتلفها، لذلك يجب على سائق السيارة ترك ذراع ناقل الحركة مباشرةً بعد التبديل بين الغيارات.
القيادة على المنحدرات بوضعية التعشيق “محايد”
يقوم بعض السائقين بهذه العملية محاولة منهم للتوفير من الوقود، ومع أن هذه العملية بالفعل توفر من استهلاك الوقود، إلا أن السؤال المطروح هنا، أيهما الأهم التوفير في الوقود أم سلامة السائق؟ وذلك لأن النسبة العظمى من السائقين تجهل أن وضعية التعشيق تعني فصل المحرك عن ناقل الحركة وبهذا تصبح العجلات وسرعة السيارة بشكل عام حرة وغير مقيدة وإن التخفيف من السرعة سيكون مقتصراً على الفرامل فقط، وفي هذا خطورة كبيرة، لأن استعمال الفرامل على المنحدرات عند السير بسرعة عالية سيؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة أو انقلابها بسبب الانزلاقات، وبالتالي تهديد سلامة السائق والركاب.
التسارع على نفس الغيار
يتم اختيار الغيار المناسب في الجير العادي اعتماداً على سرعة السيارة، فكلما زادت سرعة السيارة يقوم السائق باختيار غيار أعلى من الذي سبقه، ولكن هناك من يقومون بزيادة السرعة والإبقاء على نفس الغيار المنخفض الذي لا يتناسب مع السرعة الحالية، وهذا يؤدي إلى زيادة العبء على المحرك ومسننات الجير بشكل كبير وتكون عرضة للتعطل.
الضغط على دواسة الوقود قبل تركيب الغيار
عند النقل من غيار للآخر يجب رفع القدم عن دواسة البنزين، ولكن هناك ظاهرة منتشرة عند الشباب خصوصاً وهي إبقاء القدم على دواسة الوقود أثناء التبديل بين الغيارات، وهذا أمر خاطئ يلحق الضرر الكبير بالمحرك وبناقل الحركة أيضاً، إذ تعمل هذه الخطوة على زيادة نسبة الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية لناقل الحركة والمحرك أيضاً.
إيقاف السيارة على المرتفعات باستخدام الكلتش
واحدة من أهم الأخطاء الشائعة المنتشرة وهي محاولة السائق فيها إثبات مدى مهارته في القيادة والموازنة بين الدواسات وإيقاف السيارة على المرتفعات باستخدام الكلتش، حيث يقوم السائق بالموازنة بين دواسة الوقود ودواسة الكلتش بحيث تقف المركبة في مكانها دون أن تتقدم إلى الأمام أو ترجع للخلف، وهذا أمر كارثي بمعنى الكلمة لأن تكرار ذلك يتسبب باهتراء قرص الكلتش وتلفه بشكل كامل، لذلك ينصح دائماً باستخدام المكابح اليدوية عن الرغبة في إيقاف السيارة وعدم الاعتماد على ناقل الحركة نهائياً في هذا الأمر.
الضغط على الكلتش باستمرار في الازدحامات المرورية
عند مواجهة السائقين لإزدحامات مرورية كبيرة فإنهم يقومون بالضغط على دواسة الكلتش بصورة مستمرة طوال فترة التوقف، وهذه العملية ترهق ناقل الحركة وتعمل على اهتراء قرص الكلتش أيضاً، والتصرف الصحيح في هذا الموقف، هو استخدام وضعية الحياد ورفع القدم عن الكلتش.
الأسئلة الأكثر شيوعاً
ما هي دواسة الكلتش وما هو دورها في ناقل الحركة؟
هي دواسة تقع في الجهة اليسرى وتقوم بفصل المحرك عن ناقل الحركة، وتستخدم عند التنقل بين غيارات الجير.
ما هي الطريقة الصحيحة للتنقل بين غيارات ناقل الحركة؟
يتضمن الجير عدة غيارات يتم التنقل بينها وفقاً لسرعة السيارة على الطريق، حيث يُستخدم الغيار الأول والثاني عند السير على سرعات بطيئة إلى متوسطة، أما الغيار الثالث والرابع وحتى الخامس، فتستخدم للسير بسرعة متوسطة إلى مرتفعة.
هل قيادة السيارة المانيوال صعبة؟
ربما يكون الأمر في البداية صعباً، لكن مع مرور الوقت سيصبح الأمر أكثر سهولة.
بهذا نكون قد وصلنا إلى نهاية مقالنا الذي سلط الضوء على نصائح للحفاظ على القير اليدوي من التلف أثناء القيادة، ونتمنى بعد ذكر الأخطاء الشائعة أن تتمكنوا من تجنبها أثناء استخدام القير العادي في القيادة. ننصحكم أيضاً بالاطلاع على أنواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وغيره العديد من المقالات المميزة التي تنشر بشكل يومي على مدونة السيارات من دوبيزل مثل الموعد المناسب لتغيير زيت ناقل الحركة.
مقالات ذات صلة
