أجزاء المكابح في السيارة

في مختلف أنواع السيارات، تعد المكابح واحدة من أهم الأنظمة التي لا يمكن الاستغناء عنها نظراً لكونها تساعد على التقليل من السرعة أو التوقف بشكل كامل على الطريق. تعمل المكابح على تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية من خلال الاحتكاك، مما يسمح للسيارة بالتباطؤ أو التوقف حسب الحاجة. إضافة إلى هذه المهمة، تضمن المكابح العاملة بكفاءة عالية مستويات أعلى من الأمان من خلال تفادي الاصطدام بالأجسام المختلفة على الطريق. في هذا المقال، سنعرفك على أجزاء بريك السيارة لكي تكون على دراية بها.

أنواع مكابح أو بريك السيارة

يحتوي نظام المكابح أو الفرامل على مجموعة من الأجزاء التي تعمل مع بعضها من أجل المساعدة في تخفيف أو إيقاف السيارة عند الحاجة. هناك نوعان رئيسيان من أنظمة المكابح التي تحتوي على أجزاء متعددة تعمل معاً من أجل توفير الأمان اللازم عند القيادة. فيما انواع مكابح السيارة:

الفرامل القرصية (Disk Brakes)

تعد الفرامل القرصية من أكثر الأنواع شيوعاً في أنظمة الكبح في العديد من السيارات القديمة والحديثة في عالمنا. تستخدم هذه الفرامل مجموعة متنوعة من مكونات الكبح مثل الوسائد، والملاقط، والسائل. عند الضغط على دواسة الفرامل، يتم دفع السائل عبر نظام هيدروليكي إلى الملاقط التي تعمل على دفع الوسائد للاحتكاك بهذه الفرامل من أجل تخفيف السرعة أو إيقاف السيارة.

توفر الفرامل القرصية أداءً جيداً في حالات مختلفة بفضل قدرتها على تبديد الحرارة، مما يضمن تجنب خطر زيادة حرارتها بشكل كبير. إضافة إلى ذلك، توفر هذه الفرامل أداءً جيداً في الظروف الماطرة نظراً لكون سطحها يتعرض إلى النشفان بشكل سريع.

مع قطع آلاف الكيلومترات، قد تحتاج الأقراص إلى التقليل من سماكتها في حال كانت أسطحها متآكلة أو غير متساوية، ولكن في حال وصلت سماكتها إلى حد معين، فإنه يجب استبدالها. يجب الحرص على اختيار الأقراص الأصلية من أجل ضمان أفضل النتائج عند القيام بعملية الكبح وضمان السلامة على الطرقات.

فيما يلي أجزاء الفرامل القرصية:

الوسائد (Brake Pads)

تعمل وسائد الفرامل على الضغط على أقراص الفرامل من أجل إحداث الاحتكاك اللازم للتخفيف من السرعة أو إيقاف السيارة على الطريق. عند الضغط على دواسة الفرامل، يجبر النظام الهيدروليكي هذه الوسائد على الضغط على الأقراص، مما يؤدي إلى تحويل الطاقة الحركية إلى حرارة. يتم صنع الوسائد من المعدن أو السيراميك أو غيرها من المواد التي تناسب ظروف وأساليب القيادة المختلفة.

تحتاج الوسائد إلى استبدالها بواحدة جديدة في حال قطع مسافات معينة من أجل ضمان السلامة والكبح اللازم لتخفيف السرعة أو إيقاف السيارة. تتوفر في السوق أنواع مختلفة من الوسائد التي تناسب جميع السيارات، ولكن يُنصح باختيار الأنواع الأصلية لضمان أفضل النتائج.

الملاقط (Brake Calipers)

تعد ملاقط الفرامل من أهم الأجزاء في نظام المكابح لمختلف السيارات نظراً لكونها تحتوي على المكابس والوسائد. عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل، يخلق سائل الفرامل ضغطاً متساوياً على المكابس الموجودة في الملاقط، مما يجبر الوسائد على الاحتكاك بالأقراص أثناء دورانها.

القرص الدوّار (Disk Rotor)

يدور القرص الدوّار مع حركة الإطارات عند قيادة السيارة، ولكن عندما تضغط وسائد الفرامل على هذا القرص، فإنها تحدث الاحتكاك اللازم الذي يساعد على التوقف أو التقليل من السرعة.

المكابس (Pistons)

تتمثل وظيفة المكبس بتحريك وسادات الفرامل لتلامس القرص الدوار عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل.

الفرامل الأسطوانية  (Drum Brakes)

تُجهز الإطارات الخلفية للعديد من السيارات بالفرامل الأسطوانية التي تتألف كل واحدة منها من أسطوانة واحدة، وحذائي فرامل، ومكبسين غيرها من الأجزاء. تُرسل الأسطوانة الرئيسية سائل الفرامل المضغوط إلى أسطوانة العجلة الموجودة داخل الفرامل الأسطوانية. يُؤدي هذا الضغط إلى تمدد مكبسي الأسطوانة اللذان يعملان على احتكاك حذائي الفرامل على السطح الداخلي للفرامل الأسطوانية، مما يُولّد احتكاكاً يُساعد على إبطاء دوران الإطارات.

فيما يلي أجزاء الفرامل الأسطوانية:

أحذية الفرامل  (Brake Shoes)

تعمل الأحذية على الضغط على الجزء الداخلي للفرامل الأسطوانية من أجل إحداث الاحتكاك اللازم لعملية الكبح. مع مرور الوقت، يجب الحرص على تغيير هذه الأحذية لأنها قد تتعرض إلى الاهتراء بفعل الاحتكاك.

سلك فرامل التوقف (Parking Brake Cable)

تتمثل الوظيفة الأساسية لسلك فرامل التوقف في توصيل حركة ذراع فرامل التوقف بذراع فرامل الانتظار الموجود في نظام فرامل الأسطوانة.

أسطوانة العجلة (Wheel Cylinders)

أسطوانة العجلة هو مكون هيدروليكي داخل نظام الفرامل الأسطوانية يعمل على تحويل الضغط الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية إلى قوة ميكانيكية تعمل على تحريك المكابس. تقوم المكابس بدورها على الضغط على الأحذية من أجل إحداث الاحتكاك مع الجزء الداخلي للأسطوانة.

الصفيحة الخلفية (Backing Plate)

الصفيحة الخلفية هي عبارة عن شريط معدني رقيق نسبياً يُوضع على الجزء الخلفي من نظام الفرامل الأسطوانية، وتعمل هذه الصفيحة كحماية لباقي مكونات فرامل الأسطوانة.

نابض الرجوع (Return Springs)

تضم الفرامل الأسطوانية نابضي رجوع يعملان على إعادة أحذية الفرامل إلى وضعها الأصلي بعد تحرير دواسة الفرامل.

معدّل أحذية الفرامل (Brake Shoe Adjuster)

تتمثل وظيفة معدّل أحذية الفرامل في الحفاظ على الفجوة الصغيرة المثلى بين أحذية الفرامل والأسطوانة في نظام فرامل الأسطوانة.

الأجزاء الأخرى للمكابح

إضافة إلى الأجزاء المذكورة في الأعلى، يحتوي نظام المكابح على أجزاء أخرى ضرورية لا يمكن الاستغناء عنها في أي سيارة. فيما يلي مكونات بريك السيارة الأخرى:

دواسة الفرامل (Brake Pedal)

تتحكم دواسة الفرامل في مقدار الكبح وفقاً لمدى الضغط عليها من قبل السائق عند رغبته بتخفيف السرعة على الطرقات.

المكابح المانعة للانغلاق (ABS)

تعمل المكابح المانعة للانغلاق على منع الفرامل من الانسداد عند الضغط عليها بقوة من أجل تجنب انزلاق السيارة.

وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS Control Module)

تتوفر هذه الوحدة في السيارات المجهزة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق لتقوم بإجراء فحوصات تشخيصية لهذا النظام مع تحديد الوقت المناسب لتوفير الضغط الصحيح لكل إطار لمنع قفلها.

الأسطوانة الرئيسية (Master Cylinder)

تتمثل مهمة الأسطوانة الرئيسية بتحويل قوة دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي يعمل على تفعيل ملاقط الفرامل. إذا كانت هذه الأسطوانة لا تعمل بالشكل المطلوب، فإن قوة الكبح واستجابتها قد تنخفضان بشكل كبير، مما يُعرّض سلامة السائق والركاب إلى الخطر أثناء التنقل على الطرقات.

أجهزة الاستشعار (Sensors)

تتضمن بعض أنظمة الفرامل أجهزة استشعار داخل وسادات الفرامل لتنبيه السائق عند وصول تآكل الوسادات إلى مستوى حرج.

الخطوط والأنابيب (Brake System Lines and Hoses)

تنقل أنابيب وخراطيم الفرامل سائل الفرامل من الأسطوانة الرئيسية إلى الملاقط في السيارة. تعد خطوط الفرامل عبارة عن أنابيب معدنية صلبة متصلة بهيكل السيارة تعمل على نقل السائل إلى الإطارات.

أما فيما يتعلق بالخراطيم، فتوجد في نهاية خطوط الفرامل وتعمل على نقل السائل إلى كل ملقط أو أسطوانة الإطار. تُصنع خراطيم الفرامل من المطاط لتسهيل الحركة بين الإطار ونظام التعليق.

مكبح الطوارئ (Emergency Brake)

يعمل مكبح الطوارئ بشكل مستقل عن نظام الفرامل الرئيسي لمنع السيارة من التدحرج عند الحاجة إلى الاصطفاف.

سائل الفرامل (Brake Fluid)

يعمل سائل الفرامل على تحويل القوة المطبقة على دواسة الفرامل إلى ضغط اللازم لإيقاف السيارة.

الأسئلة الأكثر تكراراً

ما اجزاء بريك السيارة؟

تتضمن اجزاء مكابح السيارة الرئيسية ما يلي:

• الوسائد
• الملاقط
• القرص الدوّار
• أحذية الفرامل
• الفرامل الأسطوانية
• أسطوانة العجلة
• نابض الرجوع
• دواسة الفرامل
• وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق

ما انواع بريك السيارة الرئيسية؟

هناك نوعان رئيسيان وهما الفرامل القرصية والفرامل الأسطوانية.

كيف يمكن تغيير بريك السيارة؟

إذا كنت لا تعرف كيفية تبديل مكابح السيارة، فيُنصح بالاستعانة بإحدى مراكز الصيانة القريبة منك.

ما نصائح شراء بريك السيارة؟

تتضمن نصائح اختيار مكابح السيارة شراء الأصلية من الوكيل الرسمي من أجل ضمان أفضل أداء وعمر أطول.

كيف يعمل نظام مكابح السيارة؟

تعمل المكابح على تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية من خلال الاحتكاك، مما يسمح للسيارة بتخفيف السرعة أو التوقف.

ما هو سبب اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل؟

قد يكون الاهتزاز بسبب إعوجاج أو تآكل أقراص الفرامل بشكل غير متساوٍ.

هل نظام المكابح المانعة للانغلاق يزيد من مسافة التوقف؟

لا، بل يساعد نظام المكابح المانعة للانغلاق على منع انزلاق الإطارات والحفاظ على توجيه السيارة أثناء الكبح المفاجئ، مما يجعل التوقف أكثر استقراراً وأماناً.

ما هي علامات عطل المكابح؟

تتضمن علامات عطل المكابح ما يلي:

• اهتزازات في عجلة القيادة: في حال الشعور بوجود اهتزازات في عجلة القيادة عند الضغط على الفرامل، فقد يكون يدل ذلك على تآكل غير متساوٍ في أقراص الفرامل.
• الحاجة إلى الضغط بقوة على دواسة الفرامل للتوقف: يمكن أن يكون هناك وجود مشكلة في النظام في حال الشعور بوجود نعومة عند الضغط على دواسة الفرامل أو الحاجة إلى الضغط عليها بقوة أكبر من أجل تخفيف السرعة أو التوقف.
• سماع الأصوات عند الكبح: قد تشير أي أصوات غريبة أو عالية صادرة من نظام الفرامل إلى تآكل أجزاء مختلفة. يمكن أن يكون الصرير أو الطحن مؤشرات تدل على تآكل وسادات الفرامل أو نعالها.
• انحراف السيارة إلى جانب واحد: يمكن للتآكل غير المتساوي لوسادات الفرامل أن يؤدي إلى انحراف السيارة إلى جانب واحد في حال الضغط على دواسة الفرامل.
• ظهور ضوء الفرامل: يمكن لظهور ضوء الفرامل على شاشة العدادات أن يعني تدني مستوى الزيت أو وجود مشكلة في نظام المكابح المانعة للانغلاق، أو غيرها من الأسباب.

كيف يمكن حماية اكثر اجزاء بريك السيارة اهمية؟

يمكن حماية اهم اجزاء بريك السيارة من خلال الصيانة الدورية.

نصل الآن إلى نهاية مقالنا الذي وضح مكونات نظام بريك السيارة لكي تكون على دراية بها. لا تضمن المكابح التقليل أو إيقاف السيارة فحسب، بل أيضاً الأمان الذي يحتاجه كل ركاب السيارات على الطرقات. بعد التعرف على اجزاء نظام فرامل السيارة، لا تنسى تصفح مدونة دوبيزل للسيارات للتعرف على أنواع وأجزاء ناقل الحركة في السيارة وغيرها من المواضيع عندما تسمح لك الفرصة بذلك.