كانت ولا تزال سيارات جولف من شركة فولكس واجن واحدة من أفضل الخيارات للعديد من العملاء الراغبين بالارتقاء بمستوى قيادتهم إلى الأفضل على الطرقات في الإمارات وغيرها من الدول في العالم. منذ أن رأت هذه السيارة النور لأول مرة عام 1974، استطاعت أن تجذب اهتمام العديد من العملاء بفضل توفيرها أداءً قوياً يواكب التطورات الحاصلة في عالم المحركات. علاوة على ذلك، توفر سيارات جولف مجموعة من التقنيات الحديثة التي تضمن تجربة عصرية ترقى إلى توقعاتهم وآمالهم. في هذا المقال، سنلقي نظرة سريعة على اجيال فولكس واجن جولف من أجل التعرف على تاريخها المليء بالإنجازات.
اجيال فولكس واجن جولف
دعونا نتعرف اليوم على جميع أجيال سيارات فولكس واجن جولف التي تعد خياراً رائعاً للعديد من عشاق عالم المحركات الألمانية في مختلف دول العالم. على مدار العديد من الأعوام، استطاعت هذه السيارات بناء قاعدة جماهيرية كبيرة بفضل توفيرها مجموعة من المميزات. دعونا نتعرف الآن على اجيال سيارات فولكس واجن جولف:
الجيل الأول (1974 – 1983)
رأت سيارات فولكس واجن جولف التابعة للجيل الأول النور أمام العالم عندما بدأ تصنيعها في مصنع في مدينة فولفسبورغ الألمانية في شهر مارس من عام 1974. بعدها بعام واحد وبالتحديد في شهر مايو، توفرت سيارات هذا الجيل في المعارض المختلفة لإتاحة الفرصة لجمهورها لشرائها بعد أعوام من سيطرة سيارات فولكس فاغن بيتل التي بيعت منها أكثر من 21.5 مليون نسخة في الأسواق. كان اول موديل فولكس واجن جولف مقدمة لسيارة شهيرة استطاعت الانتشار في العديد من البلدان حول العالم.
قامت شركة فولكس واجن والمصمم الإيطالي جورجيتو جيوجيارو بالعمل لتطوير الجيل الأول لسيارات جولف التي كان لها توقعات إيجابية كبيرة لأنها كانت ستواصل رحلة سيارات بيتل الشهيرة. تميزت سيارات جولف، بتصاميمها، وقيادتها العصرية والآمنة، والمرونة الكبيرة التي قدمتها أبوابها الخلفية، ومقاعدها الخلفية القابلة للطي، لدرجة أنه بحلول شهر أكتوبر من عام 1976، تم الاحتفال بالوصول إلى مليون نسخة منها. استطاعت الشركة بيع 6.99 ملايين سيارة جولف في جميع قارات العالم لتثبت نجاحها وقوتها على الطرقات.
الجيل الثاني (1983 – 1991)
على الرغم من أن سيارات الجيل الأول كانت مفضلة من قبل مدربي القيادة والمتدربين، إلا أن سيارات الجيل الثاني من جولف استطاعت أن تكتسح الأسواق بقوة. أتاحت سيارات الجيل الثاني لعملائها ملامسة التطور في عالم المحركات لأول مرة مع توفيرها مجموعة من التقنيات مثل الفرامل المانعة للانغلاق وأول نظام دفع رباعي لها.
بعد تصنيع أكثر من ست ملايين نسخة للأسواق العالمية، طويت صفحة سيارات الجيل الثاني من جولف في صيف عام 1991.
الجيل الثالث (1991 – 1997)
مثّل شهر أغسطس من عام 1991 بداية عصر جديد من التركيز على توفير الأمان للركاب في سيارات الجيل الثالث من جولف. على سبيل المثال، كانت سيارات جولف MK3 أولى المركبات المجهزة بأكياس هوائية أمامية بداية من عام 1992، وتم تحسين تصميم الهيكل الذي توفر المزيد من الحماية للركاب عند التعرض للحوادث على الطرقات.
كان هناك المزيد من الإنجازات التي تم تحقيقها في الجيل الثالث، فعلى سبيل المثال، جهزت السيارات بأول محرك مؤلفة من ست أسطوانات (VR6)، ونظام مثبت السرعة، وأول محول حفاز مؤكسد لمحركات الديزل، وأول محرك ديزل يعمل بالحقن المباشر، وأول وسائد هوائية جانبية.
في شهر مايو من عام 1994، احتفلت شركة فلوكس واجن بتصنيع 15 مليون سيارة جولف للعملاء في مختلف بلدان العالم. أما في عام 1997، انتهت حقبة سيارات الجيل الثالث بعد تصنيع 4.83 مليون نسخة منها.
الجيل الرابع (1997 – 2003)
تعد اليوم سيارات الجيل الرابع من جولف أيقونة رائدة بين العديد من خبراء التصميم في عالم المحركات الذي قدّم الكثير لعشاق المركبات الألمانية. توفرت في سيارات هذا الجيل نظام الثبات الإلكتروني الذي عزز من مستوى الأمان الذي وفرته لركابها أثناء التنقل من مكان إلى آخر داخل أو خارج المدن. زودت جميع سيارات الجيل الرابع من جولف بهذا النظام الهام في ألمانيا أولاً.
قدمت شركة فولكس واجن عام 2001 سيارة GTI للاحتفال بمناسبة مرور 25 عاماً على تصنيعها. في عام 2002، كشفت الشركة عن أول سيارة جولف مجهزة بمحرك وقود بخاصية الحقن المباشر (FSI) مع إضافة وسائد هوائية لحماية الرأس في جميع الفئات. خلال نفس العام، قدمت الشركة سيارة R32 التي كانت وقتها أكثر سيارة جولف ذات طابع رياضي مع محرك يمكنها من الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 250 كيلومتراً في الساعة. في عام 2003، أصبحت هذه السيارة متاحة مع علبة تروس مزدوجة القابض لأول مرة على الإطلاق. أما في النهاية، تم بيع 4.99 مليون نسخة من سيارة جولف التابعة للجيل الرابع لتثبت نجاحها في جذب العملاء في مختلف بلدان العالم.
الجيل الخامس (2003 – 2008)
تميّزت سيارات الجيل الخامس من فولكس واجن جولف بتوفيرها الراحة والديناميكية لتتفوق بذلك على مجموعة من نظيراتها المنافسة. زادت صلابة الهيكل الالتوائية الملحوم بالليزر بنسبة 35% بعد ظهور هذه السيارة أمام جمهورها من عشاق عالم المحركات الألمانية عام 2003. إضافة إلى ذلك، شهد نفس العام توفر السيارة لأول مرة بخيار الأكياس الهوائية الجانبية في الخلف مع ست أكياس هوائية أمامية وجانبية أمامية وحامية للرأس.
من حيث الراحة والديناميكيات، حصلت سيارة جولف Mk5 على درجات عالية نظراً لكونها جهزت بمجموعة من المميزات مثل المحور الخلفي الجديد بنظام التعليق رباعي الوصلات، وناقل الحركة DSG الجديد من السبع سرعات، والمصابيح الزينون الأمامية، ومستشعر المطر، وفتحة السقف البانورامية القابلة للإمالة والانزلاق، ولن ننسى ظهور أول محرك حقن مباشر للبنزين بشاحن توربيني في سيارة جولف GTI بالإضافة إلى أول شاحن توربيني في العالم يتميز بشاحن توربيني وشحن قائم على الضاغط. عندما تم تقديم جولف سيارة جولف Mk6 التابعة للجيل السادس عام 2008، تم تصنيع 3.4 مليون نسخة من سيارات Mk5.
الجيل السادس (2008 – 2012)
بحلول نهاية شهر يوليو من عام 2012، تم تصنيع 2.85 نسخة من سيارة جولف خلال أربع سنوات من بداية ظهورها عام 2008. استمرت سيارات هذا الجيل بكونها تتميز بهياكلها الثابتة الملحومة بالليزر، الأمر الذي ساعدها على الحصول على تقييم من خمس نجوم من قبل برنامج تقييم السيارات الأوروبية الجديدة. علاوة على ذلك، جهزت السيارات بكيس هوائي إضافي للركبة من أجل توفير المزيد من الأمان في حال وقوع حادث تصادم على الطريق.
أما فيما يتعلق بالنوعية، كانت المقصورة الداخلية لسيارات جولف Mk6 تعد رائدة بشكل خاص. لن ننسى أيضاً حصولها على جائزة “سيارة العام العالمية” لعام 2008 بفضل تجهيزها بمجموعة من الأنظمة الجديدة مثل المساعدة على الاصطفاف، ومساعد صعود المنحدرات، والتحكم التكيفي بالهيكل. زودت السيارات أيضاً بنظام التشغيل/الإيقاف، وميزة استعادة الطاقة، ومصابيح المنعطفات الديناميكية، ومجموعات المصابيح LED الخلفية. واصلت تطورات فولكس واجن جولف بالظهور أمام جميع محبيها الراغبين بالارتقاء بمستوى قيادتهم إلى الأفضل.
الجيل السابع (2012 – 2019)
في العاصمة الألمانية برلين في الرابع شهر سبتمبر من عام 2012، احتفلت شركة فولكس فاجن بتقديم سيارات الجيل السابع من جولف Mk7. عملت الشركة على خفض ما يصل إلى 100 كيلوغرام من سيارات هذا الجيل التي استطاعت التقليل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 23% حسب محركاتها مقارنة مع الجيل السابق.
عندما وفرت الشركة سيارات الجيل السابع، كانت مجهزة بمجموعة من الأنظمة مثل نظام الكبح التلقائي بعد الاصطدام، ونظام حماية الركاب الاستباقي، بالإضافة إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي. تم تصنيع أكثر من ست ملايين سيارة جولف من الجيل السابع لتوفير تجربة قيادة مميزة لعملائها من مختلف الأعمار. كانت تغيرات فولكس واجن جولف واضحة مع مرور الأيام نظراً لسعي الشركة إلى تقديم الأفضل لعملائها في سوق مليء بالمنافسة الشرسة.
الجيل الثامن (2019 – الوقت الحالي)
في عام 2020، انطلقت أيضاً في نفس العام سيارات الجيل الثامن من جولف التي تميّزت بتصاميمها ذات الطابع الرياضي الجميل. إضافة إلى ذلك، تميزت السيارات بمقصوراتها الداخلية العصرية المجهزة بشاشات تواكب التطورات التكنولوجيا الكبيرة. إضافة إلى ذلك، وفرت السيارات مستوى أفضل من القيادة بفضل تزويدها بمجموعة من الأنظمة الحديثة مثل النظام الذي يبقيها على السير في المسار المحدد على الطرقات.
احتفلت شركة فولكس واجن بمرور 50 عاماً على انطلاق سيارات جولف التي تعد اليوم أيقونة في عالم المحركات. تم بيع أكثر من 37 مليون نسخة من هذه السيارات التي نجحت بقوة بفضل ثقة جمهورها الطامحين إلى التمتع بتجربة قيادة أفضل على الطرقات. ربما ستظهر المزيد من اجيال سيارة فولكس واجن جولف في المستقبل، ومن المؤكد بأنها ستحمل معها المزيد من المميزات الجذابة المواكب للتطورات الحاصلة في عالم المحركات.
نصل الآن إلى نهاية مقالنا الذي ألقى نظرة على اجيال فولكس واجن جولف التي تعد من السيارات الرائعة للعديد من العملاء. إذا كان لديك واحدة من موديلات فولكس واجن جولف القديمة، فإنك قد تكون من الأشخاص المحظوظين نظراً لكونها تحمل قيمة تاريخية كبيرة تجعلها تخطف الأنظار من حولها عند سيرها على الطرقات. عند الرغبة بشراء احدث موديل فولكس واجن جولف، يجب عليك الاطلاع على المواصفات لكي تحدد ما إذا كانت مناسبة لك أم لا. يمكن شراء سيارة جديد من حولف من إحدى معارض وكالة فولكس فاجن في الإمارات، أو البحث عن سيارة فولكسفاغن جولف للبيع في الإمارات في موعنا الإلكتروني إذا كنت ترغب بشراء واحدة مستعملة. بعد التعرف على اجيال جولف من فولكس واجن، لا تنسى تصفح مدونة دوبيزل للسيارات للتعرف على أجيال سيارة آودي كيو 3.
حقوق صورة الغلاف: شركة فولكس واجن
مقالات ذات صلة
