تاريخ مركبة: بورش كايين

مع بداية القرن الواحد والعشرين كان لعشاق سيارات بورش لحظة فارقة عندما كشفت بورش الألمانية الغطاء عن أول سيارة دفع رباعي منها؛ وخاصة أنها شكّلت فارقاً كبيراً عند انضمامها لعالم السيارات الرياضية؛ لذا كانت التوقعات التي تنتظر السيارة الجديدة من بورش عالية جداً وهكذا كان؛ فلم يخيب الصانع الألماني محبيه؛ حيث شكلت بورش Cayenne نقلة نوعية حققت مستويات غير معهودة في عالم سيارات الدفع الرباعي والسيارات العائلية؛ في السطور التالية ننتقل معكم برحلة في تاريخ بورش كايين وأجيالها فاربطوا الأحزمة وكونوا مستعدين لمعرفة الكثير عن بورش Cayenne الشيقة.

تاريخ بورش كايين

ليس من المبالغة عند القول أن بورش غيرت عالم سيارات الدفع الرباعي عندما أطلقت بورش كايين حيث كانت قبل ذلك رديفاً لعالم السيارات الرياضية فقط وارتبطت بعقول محبيها بذلك؛ ولكن بسياراتها العائلية الجديدة نقلت بورش نفسها إلى مرحلة جديدة وشكلت لها سوقاً وعملاء جدد من محبي سيارات SUV والعائلية بل وحققت نجاحات غير مسبوقة مما جعلها واحدة من أكثر السيارات الفاخرة المستعملة رواجاً في دولة الإمارات العربية المتحدة بحسب تقرير دوبيزل للسيارات الفاخرة المستعملة لعام 2022؛ أما قصة ابتكارها من بورش فيمكننا القول من رحم المعاناة تولد المعجزات؛ حيث كانت تعاني الشركة من بعض الخسائر المادية وعليه قررت انتاج سيارة رياضية جديدة لكن بتكلفة أقل فكانت” بوكستر” التي حققت نجاحاً كبيراً إلا ان الصانع الألماني أدرك ضرورة انضمام خط جديد لشركة بورش لتحقيق التوازن والنجاح المطلوب لتجاوز الأزمة في تلك الفترة؛ فتراوحت الآراء بنوع الخط الجديد لبورش إلى ان اتفقوا أخيراً أن تكون السيارات الجديدة من سيارات الدفع الرباعي وهذا المتوقع وخاصة بسب رواجها بتلك الفترة بصورة كبيرة؛ وفعلاً كان مشروع “كولورادو” الذي طورته بورش بالتعاون مع فولكس فاجن فكانت بورش كايين؛ ونظراً لاختلاف الفئة التي كانت بورش معتادة على انتاجه احتاجت إلى فتح مصنع جديد مختص بصناعة سيارات الدفع الرباعي الجديدة؛ وبعد فتح المصنع عام 2022 ظهرت أول سيارة بورش كايين في باريس. وفي السطور التالية تقرأون المزيد حول أجيال بورش كايين وأبرز مواصفاتها.

أجيال بورش كايين

بعد أن تحدثنا عن بدايات بورش كايين وقصة نشأتها ننتقل للحديث عن أجيال بورش كايين التي حققت بها التفرد في عالم السيارات وأذهلت الجميع بكونها متخصصة في عالم السيارات الرياضية فأصبحت بفئة كايين متفردة في الرياضية والعائلية وسيارات الدفع الرباعي أيضا.

الجيل الأول: بورش كايين 2003

لم تكن كايين 2003 الجيل الأول من بورش كايين فقط؛ بل كانت السيارة الأولى من بورش التي تتضمن أربعة أبواب وخمسة مقاعد؛ وبالرغم من صناعتها على قاعدة فولكس فاجن إلا أن المظهر كان مميزاً ودال على بورش؛ كما كانت بورشه كايين إس تتميز بمحركاتها ومكوناتها الداخلية والتقنيات المزودة بها كنظام التعليق بها؛ مما جعلها ذلك تختلف وتتميز عن نختلف السيارات التي صدرت بوقتها من مختلف العلامات التجارية في ذلك الوقت؛ كانت مجهزة بمحرك من ست أسطوانات وناقل حركة أتوماتيك أما الطراز القياسي كنها فتضمن ناقل حركة يدوي هذا إلى جانب العديد من التقنيات التي تتميز بها كسيارة دقع رباعي من التحكم بالجر وأنظمة التعليق وغيرها.

بورش كايين 957 – 2008

كانت أبرز التغييرات في هذا الإصدار هي خيارات تزويد السيارة بالطاقة والوقود؛ حيث دخل في هذا الإصدار نظام الحقن المباشر للوقود للمزيد من القوة والكفاءة مع اشتراكها بالإصدار السابق بالمميزات والخيارات الموجودة بها ؛ كما قدمت بورش من هذه الفئة أيضاً طراز بورشه كايين gts الرياضي الجديد الذي استندت به على كاين إس بالتصميم لكن مع زيادة قوة الهيكل وحجم العجلات وناقل الحركة لتقوم بتطويره ايضاً عام 2010 ليكون النسخة الأمثل للطرق الوعرة؛ حيث زود بمحرك من ثماني أسطوانات بسعة 4.8 لتر؛ فضلاً عن التقنيات التي تمت إضافتها لتحسين الأداء على الطرقات المعبدة الوعرة.

الجيل الثاني: بورش كايين 985 – 2011

كمثل هذا الجيل خطوة متقدمة في تاريخ بورش كاين حيث شكل تورة كبير مقارنة بطرازات الجيل الأول ؛ تمكنت بورش في هذا الجيل من جعل كاين أصغر بثرياً إلا أنها رحبة واكثر اتساعاً من سابقاتها وكانت اخف وزناً منها مما يعني أداء أفضل على الطرق؛ فضلاً عن تطويرها لتكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود؛ كما تميزت بورش كايين 2010 و بورش كايين 2013 وغيرها من طرازات هذا الجيل باستبدالها ناقل الحركة بست سرعات بآخر من ثماني سرعات؛ مع تقديمها لمحركات جديدة مثل محرك من ست أسطوانات سوبر تشارجر وهجين أيضاً وآخر ديزل 3.0 TDI؛ فضلاً عن تطويرها تصميم المصابيح وزيادة التقنيات المستخدمة وتطويرها كتقنية التحكم في المناخ وغيرها.

بورش كايين 958.2

قدمت بورش كايين نسخة محسنة من الجيل الثاني كانت أبرز التغييرات به متعلقة بمصدر الطاقة والوقود؛ حيث اختفى استخدام محرك V8 بشكل كامل بها؛ وكان البديل هو محرك V6 القوي وبعزم دوران وشاحن توربيني مزدوج يوفر أداء أفضل وكفاءة محسنة؛ فضلاً عن تقديم نسخة هايبرد منها.

الجيل الثالث: بورش كايين 9Y0 – 2019

في عام 2019 تم إطلاق الجيل الثالث من بورش كايين الذي استمر إلى الآن وتضمن العديد من التحسينات التقنية التي عززت أداء السيارة بشكل عام؛ حيث تم تحديث خيارات المحرك التي تضمنها هذا الجيل وزيادة التقنيات المستخدمة بها كسيارة دفع رباعي لأداء أفضل على مختلف الطرق والتضاريس كتطوير نظام الدفع الرباعي بها كتقليل نصف قطر دوران السيارة وخفة حركتها عند السرعات المنخفضة وزيادة الثبات عند السرعات العالية؛ كما تم إضافة بعض الميزات المحسنة إلى بورش كايين 2021 مثل القفل التفاضلي الخلفي وتوجيه عزم الدوران وغيرها.

لعلكم بعد معرفة بعض المواصفات المميزة التي تضمنتها أجيال بورش كايين المختلفة إلى يومنا هذا تطلعون لامتلاك واحدة منها؛ حيث يمكنكم زيارة وكالة بورش في الإمارات والاطلاع على تفاصيل بورش كايين عن قرب.

إلى هنا ننهي مقالنا حول قصة مركبة بورش كايين التي تطرقنا بها إلى تاريخ نشأتها وأجيالها التي قدمتها لعشاق فئتها فضلاً عن أبرز المعلومات والمواصفات التي تميزت بها؛ نأمل أن نكون قد قدمنا لكم ما تبحثون عنه وللمزيد من المعلومات حول قطاع السيارات وما يتعلق به لا تنسوا أن تتصفحوا مدونة دوبيزل للسيارات والاطلاع على العناوين التي نعمل على تحديثها يومياً لأجلكم.