عند اطلاعك على تفاصيل السيارات وإضافاتها ستقرأ وبكل تأكيد حديثاً مطولاً عن نظام التعليق والتوجيه وستجد العديد من مختبري أداء السيارات يتحدثون بإسهاب عن مزايا هذا النظام وعيوبه في السيارات، إذ يحظى نظام التعليق بأهمية كبيرة نظراً للدور الهام الذي يلعبه في التحكم بعملية سير المركبة على الطرق، وبدونه تصبح عملية السير على الطرق أشبه بالمستحيلة، فما هي وظيفة نظام التعليق في السيارة وما هو نظام التعليق في السيارة من الأساس؟
عن نظام تعليق في السيارات
بدايةً، علينا أن نعرف أن نظام التعليق ليس قطعة واحدة إنما هو مجموعة من القطع الميكانيكية، ترتبط فيما بينها بنظام واحد وتعمل بتناغم لتحسين أداء المركبة، حيث تكمن وظيفة نظام التعليق في زيادة ثبات السيارة وتماسكها على الطرق خصوصاً عند القيادة على المنعطفات الحادة بسرعات عالية، فعند الانعطاف بالسيارة نحو اليمين أو اليسار سيختل توازنها مما قد يؤدي لانقلابها، ولكن يقوم نظام التعليق بامتصاص القوة الناجمة عن الانعطاف ليحول دون انقلاب السيارة.
كذلك يتم الاعتماد على هذه الأنظمة بشكل كبير في سيارات الدفع الرباعي المخصصة للسير على الطرقات الوعرة، فهذا النظام يقلل من الاهتزازات التي قد تحصل نتيجة الارتفاع والانخفاض المفاجئ بسبب الصخور وطبيعة الأرض غير المستوية.
اجزاء نظام التعليق بالسيارة
بعد أن تعرفنا على أهمية نظام التعليق في سيارة كل شخص منا وأصبحنا على علم بوظائف النظام الأساسية، حان الوقت لنتعرف على مكونات نظام التعليق في السيارة. تحدثنا من قبل أن هذا النظام يتألف من مجموعة من القطع التي تعمل بتناغم لامتصاص الصدمات، وسنوضح الآن هذه القطع ووظيفة كل واحدة منها:
1- المفصل: يكمن دوره في مساعدة العجلات الأمامية على الدوران يميناً أو يساراً
2- المقص: وهي وصلة تأخذ شكل الحرف A ومهمتها ربط هيكل السيارة بالإطارات
3- المحور الصلب: وهو جزء يقوم بوصل العجلة اليمنى بالعجلة اليسرى، ففي حال حدوث أي حركة للعجلة، فإن العجلة الأخرى ستتحرك كاستجابة لحركة العجلة الأولى
4- النابض: من قطع نظام التعليق فى السيارات الموجودة أسفل السيارة، تكمن مهمته في امتصاص الصدمات التي قد تتعرض لها السيارة عند السير على الشوارع المختلفة، وتأخذ هذه القطعة شكلاً حلزونياً (الزنبرك)، وهناك شكل آخر لهذه النوابض تسمى النوابض الهوائية يكثر استخدامها في السيارات الحديثة
5- مساعدات السيارة: وهي قطعة تقوم بإبطاء حركة النابض مع تقليل حجم الاهتزازات أيضاً،وذلك بتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية يمكن تبديدها بمساعدة السائل الهيدروليكي، أيضاً كلما زادت حركة التعليق زادت المقاومة التي توفرها مساعدات السيارة
6- أعمدة التوازن: المهمة الرئيسية لهذه القطعة هي الحد من ميلان جسم السيارة والمحافظة على توازنها عند الانعطاف لليمين أو اليسار
انواع نظام التعليق في السيارة
تنقسم انواع نظام التعليق في السيارة إلى ثلاثة أنواع يلبي كل منها متطلبات واحتياجات معينة، فعلى سبيل المثال، نظام التعليق في السيارات المخصصة للطرق الوعرة يختلف تماماً عن نظام التعليق في السيارات العادية.
نظام التعليق المستقل
يربط هذا النظام كل إطار من السيارة بهيكلها بطريقة منفصلة، وينقسم إلى نوعين:
- نظام التعليق المستقل الأمامي: وهو نظام يفصل بين حركات العجلات الأمامية والخلفية، ويوفر استقراراً أكبر وقابلية توجيه أفضل للسيارة مقارنة بالأنواع الأخرى
- نظام التعليق المستقل الخلفي: يعمل هذا النظام بنفس مبدأ النظام الأمامي للتعليق، ويتميز بأنه ذو قدرة تحمل مرتفعة
نظام دعامة ماكفيرسون
يعتمد هذا النظام على النوابض اللولبية التي تثبّت على ممتصات الصدمات على العجلات الأربعة، وتمتد منها أذرع تحافظ على استقامة الإطار وتقاوم القوى الناتجة عن التسارع والكبح، ويتميز هذا النظام أيضاً بخفة الوزن والمساحة القليلة التي يشغلها، لذلك يكثر استخدامه في السيارات الصغيرة
نظام التعليق الهيدروليكي في السيارات
نظام التعليق الهيدروليكي في السيارات أو نظام التعليق الهوائي في السيارات كما يسميه البعض، هو نظام يستخدم نوابض هوائية يتم التحكم بها عن طريق أجهزة إلكترونية، بمعنى أنه يمكن للسائق أن يتحكم بمستوى ارتفاع الهيكل عن الإطارات عن طريق جهاز تحكم صغير، ويكثر استخدام هذا النظام في سيارات البيك أب والسيارات المخصصة للقيادة على الطرق الوعرة بشكل عام، ويتميز بقدرته الهائلة على امتصاص الصدمات.
علامات تلف نظام التعليق في السيارة
على الرغم من التطور الكبير في صناعة نظام التعليق، إلا أن حاله حال قطع السيارات الأخرى فمن الممكن أن تواجهك العديد من مشاكل نظام التعليق في السيارة على المدى البعيد، وسنعرض عليك أهم أعطال نظام تعليق في السيارة:
أصوات غير طبيعية
من الممكن أن يصدر عن نظام التعليق أصواتاً غير طبيعية، وذلك لعدة أسباب، مثل تآكل مقابض النوابض أو تآكل الجلود المطاطية.
خشونة أثناء القيادة
يحدث ذلك غالباً بسبب كسر أو تلف الذراع التي تربط ممتص الصدمات بأسفل السيارة.
تلف ممتص الصدمات
يؤدي تلف ممتص الصدمات إلى اختلال توازن السيارة وترنحها خصوصاً عند الضغط على الفرامل، ومن الممكن أن يؤثر على شكل الهيكل الخارجي بحيث تصبح جهة أعلى من الأخرى في هيكل السيارة.
بهذا نكون قد وصلنا لنهاية مقالنا الذي تحدث عن نظام التعليق في السيارة وآلية عمله. يمكنكم زيارة مدونة السيارات من دوبيزل والاطلاع على العديد من المقالات المتعلقة بالميكانيك والصيانة والسيارات بشكلٍ عام مثل نظام التعليق الرياضي.
مقالات ذات صلة
