يلعب ماء الرديتر دوراً أساسياً في الحفاظ على سلامة المحرك، فهو يمنع حرارة المحرك من الارتفاع ويحافظ عليها عند درجة حرارة معينة لتقديم أفضل أداء ممكن والحد من المشاكل الميكانيكية المتوقعة. يعتبر ماء الرديتر المسؤول عن تبريد المحرك وأجزاء أخرى من السيارة، وتتوفر العديد من أنواع مياه التبريد، بما في ذلك المياه العادية، والمياه الخضراء، والمياه الحمراء، وهذا سيكون محور حديثنا في هذا المقال، إذ سنتحدث عن الفرق بين ماء الرديتر الاحمر والاخضر بشكلٍ عام.
الفرق بين ماء الرديتر الاحمر والاخضر
يتم استخدام ماء رديتر في عملية تبريد محرك السيارة، حيث يتم نقله بين أجزاء المحرك عن طريق نظام التبريد المتكامل في منظومة السيارة (الرديتر) للمساعدة في تبريد أجزاء المحرك، ولماء الرديتر العديد من الخصائص التي تجعله يعمل بكفاءة للحفاظ على درجة حرارة المحرك وأجزائه الداخلية، لأن أي ارتفاع في درجة حرارة المحرك قد تؤدي إلى تلف العديد من أجزاءه ومنعه من العمل بكفاءة مطلقة.
ماء الرديتر الأخضر
يتكون ماء الرديتر الاخضر من ماء ممزوج ببعض المكونات والعناصر التي تمنع تفاعل الماء مع باقي أجزاء السيارة الميكانيكية، حيث لا تحتوي المياه الخضراء على أملاح أو شوائب عند مقارنتها بالمياه العادية ومكوناتها، لذلك يمكن استخدام الماء الأخضر كسائل تبريد للحفاظ على الحرارة المناسبة للمحرك وأجزاء أخرى من السيارة، أما بالنسبة لمكوناته، فإن الماء الأخضر يحتوي على العديد من المكونات التي تساعد على تجنب التفاعل بين المياه الخضراء والجسم الداخلي للمحرك والرديتر، كما يشتمل على مواد أخرى تساعد على رفع درجة غليانه إلى حوالي 120 درجة. يصل عمر الماء الأخضر إلى عامين ويجب تغييره بعد ذلك، لان خصائصه المرنة وكفاءته ستتغير مع مرور الوقت، وعلى الرغم من كل هذه المزايا والخصائص، إلا أنه يحتوي على عيب واحد وهو احتوائه على مادة السليكات التي تتلف بعض أجزاء نظام التبريد (الرديتر).
ماء الرديتر الأحمر
يشبه الماء الأحمر إلى حد كبير الماء الأخضر في خصائصه وتركيبته، ولا يحتوي على أملاح أو شوائب قد تضر رديتر السيارة كما تتوفر فيه خاصية منع تجمد الماء (Antifreeze) داخل الرديتر عند درجات الحرارة المنخفضة على عكس الماء العادي، لذلك يمكن استخدامه كسائل تبريد للحفاظ على درجة الحرارة المناسبة للمحرك وجميع أجزائه الداخلية.
كذلك لا يحتوي الماء الأحمر على السيليكات الموجودة في الماء الأخضر والتي تضر وتؤثر على نظام التبريد وتتلف بعض أجزائه، وعادة من يتم استخدام الماء الأحمر في المحركات الكبيرة والصغيرة لأن عمره طويل يصل إلى 5 سنوات، ولهذا السبب يعتبره البعض افضل ماء رديتر.
الفرق بين الماء العادي والماء الأخضر
بعد أن أجبنا على سؤال ما الفرق بين ماء الرديتر الاحمر والاخضر؟ سنتحدث الآن عن الفرق بين الماء العادي والماء الأخضر، إذ يعتقد البعض أنه من الأفضل استخدام الماء العادي كمبرد داخل مبرد السيارة (الرديتر)، دون علمهم بالأضرار التي قد يسببها ذلك، حيث يحتوي الماء العادي على الكثير من الأملاح التي قد تتراكم على الأسطح وبالتالي تسبب تآكل المبرد (الرديتر) وتلف بعضاً من أجزائه، وقد يؤدي استخدام الماء العادي إلى تكون الصدأ والتكلس بسبب تفاعله مع الحديد والنحاس، كما تتأثر المياه العادية بالحرارة بشكل سريع ولن تكون قادرة على تبريد أجزاء السيارة عندما تكون درجة حرارتها مرتفعة، مما يسبب تلف لأجزاء المحرك وعدم قدرة المحرك على إعطاء أفضل أداء ممكن.
ننصحكم دائماً باستخدام ماء الرديتر الاخضر والاحمر لأنها مخصصة للتبريد وتحافظ على سلامة المحرك وأجزاءه الداخلية.
أسباب نقص ماء الرديتر
سواء أكنت تستعمل أفضل ماء رديتر للسيارة الأحمر أو الأخضر، فأنت عرضة لمواجهة مشكلة نقص ماء الرديتر، وذلك للعديد من الأسباب، لعل أبرزها:
- عطل في منظم الحرارة (الثرموستات)
- عطل في مضخة الماء المسؤولة عن تبريد المحرك
- خلل بالمروحة المسؤولة عن تبريد السيارة
- حدوث ثقب داخل الأنابيب المرنة الموجودة داخل الرديتر
- التشغيل الدائم لمكيف السيارة يستهلك الكثير من ماء
كثيرة هي الأسباب التي قد تؤدي إلى نقص ماء المبرد، لذلك يجب تفقد الماء باستمرار وبشكلٍ دوري لتلافي حدوث مشاكل أكبر وتضرر محرك السيارة.
كان هذا كل ما لدينا عن الفرق بين ماء الرديتر الاحمر والاخضر والماء العادي، نتمنى أن تكون قد استفدت من المعلومات التي قدمناها في هذا المقال، كما ننصحك بزيارة قسم قطع الغيار والصيانة لتجد العديد من المقالات المفيدة.
مقالات ذات صلة
