في عام 1953، بدأت شركة شيفروليه الأمريكية بتصنيع سيارات كورفيت المشهورة بسرعاتها العالية التي جعلتها تنافس بكل قوة العديد من أشهر المنافسين العالميين في عالم المحركات. كانت فكرة إنتاج سيارة كورفيت من بنات أفكار مصمم السيارات الأمريكي هارلي إيرل بعد مشاهدته السيارات الأوروبية السريعة مثل جاغوار تتسابق في في حلبة واتكنز جلين في ولاية نيويورك. شعر إيرل بأن موطنه احتاج بأن ينتج سيارة سباق سريعة خاصة به، ولحسن الحظ، استطاع بأن يقنع شركة جنرال موتورز المالكة لشيفروليه بأن يجعل هذه السيارة ترى النور للعالم. في هذه الأيام، ليس من المستغرب أن تشارك هذه السيارة في الأفلام والسباقات العالمية نظراً لقوة أدائها وتصميمها الرياضي الجميل. في هذا المقال، سنلقي نظرة على سيارة شيفروليه كورفيت لنتعرف على أجيالها بالإضافة إلى السباقات والأفلام التي شاركت فيها.
أجيال شيفروليه كورفيت
دعونا نتعرف الآن على الأجيال الثمانية لشيفروليه كورفيت من أجل أخذ فكرة عامة عن التغييرات التي شهدتها السيارة منذ عام 1953 إلى يومنا الحاضر. تحمل سيارات كورفيت رقماً يعبر عن الجيل الذي تنتمي إليه، فعلى سبيل المثال، تدل سيارة C1 إلى أنها من الجيل الأول، بينما تعبّر سيارة C4 إلى أنها من الجيل الرابع.
الجيل الأول: 1953 – 1962
بدأ تصنيع سيارات الجيل الأول لشيفروليه كورفيت عام 1953 في أحد المصانع في مدينة فلينت في ولاية ميشيغن الأمريكية، ولكن في نهاية العام، تم نقل الإنتاج إلى مصنع في مدينة سانت لويس في ولاية ميزوري. جهزت كل سيارة أنتجت ذلك العام بمحرك بسعة 3.9 لترات مؤلف من ست إسطوانات وبقوة 150 حصاناً مع ناقل حركة أوتوماتيكي من سرعتين، وكانت سرعتها تصل إلى 60 كم في الساعة خلال 11.5 ثانية. صنع هيكل هذه السيارة من الألياف الزجاجية، مما جعلها أكثر سرعة وأقل وزناً مقارنة مع السيارات المصنوع هيكلها من الفولاذ. في هذا العام، صنعت الشركة ما مجموعه 300 سيارة، ولكنها تمكنت من بيع 183 سيارة منها فقط.
في عام 1955، طرأت بعض التحسينات على السيارة حيث جهزت بمحرك بسعة 4.3 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 195 حصاناً مع ناقل حركة يدوي من ثلاث سرعات، ويمكن القول بأن هذه المرة الأولى التي وفرت الشركة للسائق أداءً يليق بسيارة رياضية.
أما في عام 1957، زودت السيارة بمحرك بسعة 4.6 لترات وبقوة 283 حصاناً وناقل حركة يدوي من أربع سرعات، ولكن في عام 1962، زادت سعة المحرك لتصل إلى 5.4 لترات ووصلت قوته إلى 360 حصاناً.
الجيل الثاني: 1963 – 1967
كانت السيارات التي صنّعت عام 1963 تعرف باسم كورفيت ستينغراي، وزودت وقتها بهيكل من ألياف الزجاج ونظام تعليق مستقل، وجهزت أقل فئة بمحرك بسعة 5.4 لترات من ثماني إسطوانات وبقوة 250 حصاناً، ويذكر أنه كانت تتوفر بخيارات بقوة 300 و340 و360 حصاناً.
في نفس العام، أعلنت الشركة عن سيارة مخصصة للسباقات وهي شيفروليه كورفيت Z06 المزودة بمحرك بسعة 5.4 لترات بقوة 360 حصاناً مع ناقل حركة يدوي من أربع سرعات.
في عام 1965، توفرت السيارة بمحرك بسعة 6.5 لترات مؤلف من أربع إسطوانات وبقوة 425 حصاناً، وأما في عام 1967، توفرت السيارة بمحرك كبير بسعة 7 لترات وبقوة 425 حصاناً، وفي نفس هذا العام، قدمت شركة شيفروليه سيارة كورفيت L88 التي جهزت بمحرك بسعة 7 لترات، وعلى الرغم من أن الشركة صرحت بأن قوة المحرك كانت 435 حصاناً، إلا أن قوته الفعلية كانت بين 540 و580 حصاناً.
الجيل الثالث: 1968 – 1982
جهزت أقل فئة لسيارات كورفيت 1968 C3 بمحرك بسعة 5.4 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 300 حصان مع ناقل حركة يدوي من ثلاث سرعات، وفي عام 1969، زادت سعة المحرك لتصل إلى 5.7 لترات وكان مؤلفاً من ثماني إسطوانات.
توفرت سيارة كورفيت 1970 بمحرك بسعة 5.7 لتر مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 370 حصاناً، وأما سيارة كورفيت 1979، فتوفرت بنفس سعة المحرك ولكن بقوة 195 أو 225 حصاناً.
زودت سيارة كورفيت 1980 بمحرك بسعة 5 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 180 حصاناً. اختلفت قوة الأحصنة التي توفرت للسيارة توفرت السيارات التي صنّعت عام 1982 بمحرك بسعة 5.7 لترات بقوة 200 حصان.
الجيل الرابع: 1984 – 1996
كان من المقرر أن يتم إنتاج سيارات كورفيت C4 عام 1983، ولكن تم تأخير طرحها بسبب مشاكل في توفر القطع والجودة، وعندما توفرت في الأسواق بعد عام، جهزت سيارات الجيل الرابع بشاشة عدادات رقمية وهيكل سفلي جديد كلياً من أجل تحسين الأداء على الطريق.
في البداية، جهزت سيارات الفئة القياسية بمحرك بسعة 5.7 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 205 حصان، ولكن في عام 1992، زادت قوة المحرك لتصل إلى 300 حصان، وأما في عام 1996، ارتفعت قوة المحرك لتصل إلى 330 حصاناً.
كانت من بين فئات الجيل الرابع سيارة ZR-1 التي توفرت من عام 1990 إلى عام 1995، وكانت مجهزة بمحرك بقوة 375 حصاناً مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات.
الجيل الخامس: 1997 – 2004
جهزت أقل فئة من سيارات كورفيت C5 التي أنتجت في عام 1997 بمحرك بسعة 5.7 لتر مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 345 حصاناً مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل أوتوماتيكي من أربع سرعات.
أما في عام 2001، كشفت شركة شيفروليه عن فئة Z06 التي زودت بمحرك بسعة 5.7 لترات بقوة 385 حصاناً مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات، وفي عام 2002، وصلت قوة المحرك إلى 405 حصاناً.
الجيل السادس: 2005 – 2013
طرأت تغييرات على مواصفات كورفيت C6 التي أنتجت عام 2005، حيث جهزت بنظام ملاحة لأول مرة، وأما مقصورة قيادتها، فأصبحت أوسع لتوفير المزيد من الراحة للسائق. زودت السيارة بمحرك بسعة 6 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 400 حصان مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي من ست سرعات.
في عام 2006، عادت سيارة Z06 بعد التوقف الإنتاج لعام واحد وقد كانت مجهزة بمحرك بسعة 7 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 505 أحصنة. صنعت قاعدة المحرك من المغنيسيوم، بينما تكون الهيكل السفلي للسيارة من الألمنيوم بدلاً من الفولاذ من أجل تقليل وزن السيارة.
في عام 2009، تم إعادة تقديم سيارة ZR-1 التي زودت بمحرك فائق الشحن بقوة 638 حصاناً ليمنحها السرعة التي تمكنها من الوصول إلى 205 كم في الساعة.
الجيل السابع: 2014 – 2019
جهزت شيفروليه كورفيت سي7 التي أنتجت عام 2014 بمحرك بسعة 6.2 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 455 حصاناً، وتوفرت بناقل حركة يدوي من سبع سرعات أو ناقل أوتوماتيكي من ست سرعات، وفي عام 2015، أصبحت السيارة تتوفر بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.
عند الحديث عن انواع كورفيت C7، فلا بد من ذكر سيارة Z06 التي انضمت إلى هذا الجيل عام 2015، وكانت وقتها مزودة بمحرك فائق الشحن بسعة 6.2 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 650 حصاناً.
قدمت شيفروليه فئة ZR-1 التي توفرت بمحرك بسعة 6.2 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 755 حصاناً، وكانت تستطيع الوصول إلى سرعة 96.5 كم في الساعة خلال 2.8 ثانية، ووصلت سرعتها القصوى إلى 341 كم في الساعة.
قدمت الشركة سيارة كورفيت Z06 2019 التي زودت بمحرك بسعة 6.2 لترات مؤلف من ثماني إسطوانات وبقوة 650 حصاناً.
الجيل الثامن: 2020 – الوقت الحالي
كانت سيارات كورفيت C8 أول مركبة يوضع محركها خلف مقصورة القيادة وأمام المحور الأمامي، وكان محرك الفئة القياسية بسعة 6.2 لترات ومؤلف من ثمانية إسطوانات وبقوة 495 حصاناً.
شعار شيفروليه كورفيت
تغيّر شعار كورفيت عدة مرات منذ عام 1953 ليعكس التحسينات الكبيرة لأداء هذه السيارة التي يحلم العديد من عشاق السرعة بإمتلاكها. لا تحمل سيارات كورفيت شعار شيفروليه التي تعد من أشهر شركات السيارات الأمريكية، ولذلك قد يعتقد البعض بأنها من تصنيع شركة أخرى.
السباقات
نظراً لسرعاتها العالية وأدائها القوي، ليس من المستغرب أن تفوز سيارات شيفروليه كورفيت في العديد من السباقات الدولية مثل سباق “لومان 24 ساعة” الذي أقيم في فرنسا عام 2023.
الأفلام
شاركت سيارات كورفيت في عدة أفلام أمريكية مثل أفلام “Star Trek” و”Rush Hour” و”Apollo 13” و”Animal House”.
نصل الآن إلى نهاية مقالنا الذي ألقى نظرة على سيارة شيفروليه كورفيت التي تتميز بسرعاتها العالية مما جعلها حلم العديد من محبي عالم المحركات. يمكن القول بأن تاريخ كورفيت يحفل بالعديد من الإنجازات بعد مشاركتها في الأفلام الأمريكية وتحقيقها عدة ألقاب في عدد من السباقات العالمية الشهيرة. إذا كنت تملك واحدة من سيارات كورفيت C7 2017، فأنت بالتأكيد واحد من الأشخاص المحظوظين، لأن العديد يحلم باقتنائها. في النهاية، لا تنسى التعرف على شركة شيفروليه الأمريكية وغيرها من المواضيع في مدونة دوبيزل للسيارات.
مقالات ذات صلة
