تاريخ دودج تشارجر من الانطلاقة إلى التقاعد

تشتهر شركة دودج بسياراتها عالية الأداء بما في ذلك دودج تشارجر التي تعتبر إحدى أشهر شركات السيارات الأمريكية المنتشرة في الإمارات العربية المتحدة، ولقد أبصرت دودج تشارجر النور لأول مرة في العام 1964 بعد تقديم نموذج اختباري عنها استندت فيه إلى تصاميم دودج السابقة؛ فكانت سيارة دودج تشارجر ببابين وسقف مفتوح مع مواصفات أداء متفوقة ومحرك قوي على غرار طراز بولارا من دودج، ولقد تم طرح الطراز الأول من دودج تشارجر في العام 1965 لينافس بعض طرازات أشهر شركات السيارات الأمريكية في حينها مثل طراز شيفيل من شيفروليه وطراز GTO من بونتياك.

نتحدث في هذا المقال عن تاريخ دودج تشارجر بما يشمل مراحل تطورها على مر السنين وصولاً إلى هذا اليوم الذي غدت فيه علامة دودج تشارجر بصمة دامغة وإشارة قوية لواحدة من أكثر السيارات تنافسية وأداءً متميزاً في تاريخ السيارات، كما نستعرض طرازات أحدثت نقلة نوعية وشكّلت علامة فارقة في مسيرة سيارة دودج تشارجر مثل دودج تشارجر gt ودودج تشارجر srt وغيرها.

الجيل الأول من دودج تشارجر 1966-1967

اعتمدت سيارات الجيل الأول من دودج تشارجر في العام 1966؛ على محركات 8 سلندر قوية بأحجام مختلفة؛ فلقد قدمت محرك V-8 بسعة 5.2 لتر وبقوة حصانية تبلغ 230، إلى جانب محرك V-8 بسعة 5.9 لتر وقوة 265 حصان، أضف إلى ذلك محرك V8 سعة 6.3 لتر بقوة 265 حصان، وكان أكثرها أهمية وبروزاً محرك هيمي V8 بسعة 7.0 لتر وقوة حصانية تصل إلى 425، ولقد استطاعت سيارات الجيل الأول من دودج تشارجر المنافسة بقوة والتفوق في مسابقة ناسكار للسيارات.

كما أضاف مصنع دودج تشارجر تحديثات طفيفة على طراز 1967؛ تضمنت مؤشرات انعطاف على جوانب السيارة، وخيارات سقف الفينيل، كما أضفت الأضوية المتصلة أناقة وتماسكاً أكبر على تصميم السيارة، كما اشتمل طراز دودج تشارجر الجديد آنذاك على أربعة مقاعد “دلو” الشبيهة بمقاعد سيارات السباقات، مع كونسول وسطي متصل بالكامل، ومن الجدير بالذكر حظوة هذا الجيل من سيارات دودج تشارجر بنجاح منقطع النظير كأحد أفضل طرازات السيارات أداءً في ذلك الوقت.

الجيل الثاني من سيارة دودج تشارجر 1968-1970

لم تحقق وكالة دودج تشارجر مبيعات عالية من سيارات الجيل الأول، بالمقارنة مع ما حققته سيارات دودج تشارجر للجيل الثاني من عائدات مرتفعة نتيجة لرسوخ علامة دودج تشارجر والتغييرات الثورية التي أحدثتها في طراز 1968، التي اشتملت على تغييرات في التصميم إضافة شبكة أمامية وسقف فينيل فاست باك ومصابيح أمامية مخبأة خلف الشبكة، كما اعتمدت سيارات الجيل الثاني من دودج تشارجر تصميم المصابيح المستطيلة بدلاً من الدائرية لما لذلك من تأثير في تحسين الديناميكا الهوائية، وأسهمت كل هذه العوامل في ظهور السيارة بمظهر رياضي أكثر أناقة وجاذبية تمثل في ثلاث فئات مختلفة من حيث أداء ومحرك سيارات الجيل الثاني من دودج تشارجر وهي التالية: 

• محرك 6 سلندر بسعة 3.7 لتر وقوة 145 حصان
• محرك 8 سلندر هيمي بسعة 7.0 لتر وقوة حصانية تبلغ 345 حصانًا
• محرك 8 سلندر ماغنوم بسعة 7.2 لتر وبقوة تصل إلى 431 حصان

ولقد قدمت سيارة دودج تشارجر من الجيل الثاني أداءً متفوقاً للغاية على حلبات السباق والشوارع العادية، وأوصلت دودج تشارجر 500 السبّاق بوبي اسحاق إلى الفوز ببطولة “ناسكار”، كما ظهرت السيارة بجيلها الثاني في فيلم “بوليت – Bullit” عام 1968، فبفضل أدائها القوي ومقصورتها الداخلية المريحة وشكلها الخارجي الفريد استطاعت سيارة دودج تشارجر أن تكون سابقة لعصرها وأن تحصد هذه النجاحات الهائلة التي استمرت آثارها لسنوات طويلة تبدّت في اختيار طرازها لعام 1970 لتظهر كسيارة قوية ومتفوقة ومغامرة في فيلم “فاست آند فيروس”.

الجيل الثالث من دودج تشارجر 1971-1974

لقد جاء الجيل الثالث من علامة دودج تشارجر للسيارات خلفاً لدودج كورون سيدان، وتميزت سيارات الجيل الثالث من دودج تشارجر بمظهر الكوبيه ببابين مع إجراءات جديدة كلياً في التصميم الخارجي تضمنت مصابيح أمامية دائرية ومزدوجة مع شبكة منفصلة في مقدمة السيارة، وتم الإبقاء على مظهر السقف المنزلق وانحناء القاعدة والجذع العلوي للسيارة بما يعرف بتصميم “فاست باك”، كما حافظت دودج تشارجر على مظهرها الرياضي وجعلته أكثر حدة منه في الأجيال السابقة ما أكسبها المزيد من جولات النجاح في سباقات السيارات كما ضاعفت جماهيريتها في أوساط عشاق السيارات الرياضية.

الجيل الرابع من دودج تشارجر 1975-1978

بعد نجاح كلاً من الطراز الثاني والثالث من سيارة دودج تشارجر المميزة، ارتأى مصنع دودج تشارجر التركيز على إنتاج السيارة بهيئة الكوبيه الفاخرة والقوية، ولقد أضفت الشركة تعديلات على سيارات الجيل الرابع كان من شأنها تعزيز المظهر الرياضي للسيارة، وهي التي تمثلت في السقف القابل للتحويل من نوع “لانداو” مع الأضواء التي تعرف باسم “عيون الحشرات” وهي التي تكون قابلة للفتح والإغلاق، ذلك إضافة إلى الشبكة الأمامية ذات المظهر الأنيق والجذّاب، وعلاوة على ذلك، فلقد شهد التصميم الداخلي تغييرات تبدّت في الاعتماد على التصميم الخشبي والمقاعد القماشية الفاخرة ما منح السيارة لمسة احترافية أكثر انسجاماً مع كونها سيارة كوبيه فاخرة.

ولم ينصب التركيز على تطوير المحركات القوية في سيارات الجيل الرابع من دودج تشارجر بقدر التركيز على التصميم اللافت وعناصر الراحة والرفاهية التي تكفلها السيارة وتستهدف من خلالها جمهورها جديداً مع الحفاظ على جمهورها السابق؛ وكان ذلك نظراً لاتفاع أسعار الوقود في تلك الفترة بشكلٍ رئيسي، ومع ذلك فتضمن الجيل الرابع من سيارة دودج تشارجر 3 فئات فيما يتعلق بتصنيفات سعة المحرك الذي كان موحداً في الفئات الثلاث؛ إذ كانت تعتمد كافة على على محرك 8 سلندر، فيما اختلفت السعات ليكون المحرك الأول بسعة 5.2 لتر، والثاني بسعة 5.9 لتر، أما المحرك الأكبر فكان بسعة 6.6 لتر، ولقد تراوحت قوة المحركات الثلاث بين قوة 150 و225 حصان.

الجيل الخامس من دودج تشارجر 982-1987

فاجئت دودج تشارجر جمهورها لدى إطلاق الجيل الخامس منها، إذ انقسم جمهور ومتابعي السيارة بين مؤيد للتعديلات الجديدة التي جعلت سيارة دودج تشارجر أكثر ملاءمة ومرونة مع احتياجات السائقين ومتطلباتهم، ومعارض للتعديلات اعتبر أنها خارت قوى السيارة وأصبحت سيارة عادية غير التي اعتاد عليها، وذلك نتيجة لتوجه الشركة نحو تعزيز عناصر الأداء الاقتصادي للسيارة في تلك الفترة على حساب المزايا القوية والخارقة؛ إذ ظهرت السيارة بهيئة هاتشباك بثلاثة أبواب مع دفع أمامي فقط، ودون أن تكون مجهزة بمحركات قوية؛ فلقد شملت السيارة بجيلها الخامس ثلاث خيارات وفقاً لمواصفات المحرك وهي التي تمثلت بسعة 1.6 لتر، وسعة 1.7 لتر، وسعة 2.2 لتر، وبقوة حصانية لم تصل إلى 150 حصاناً في أيٍ من المحركات الثلاثة

وفي ضوء ضعف الطلب على دودج تشارجر في هذه الفترة، وإصرار شركة كرايسلر التي كانت تستحوذ على دودج في تلك الفترة؛ على تغيير أسلوب تشارجر؛ فتمثّل الحل في الاستعانة بكارل شيلبي لإنتاج سيارة مقنعة للجمهور وإنقاذ سيارة دودج تشارجر من تداعيات الانهيار، فتم إنتاج سيارة دودج تشارجر شيلبي التي حققت نجاحاً جيداً في حينها بمزاياها الخاصة التي تضمنت محرك مع شاحن توربيني بسعة 2.2 لتر وقوة حصانية تبلغ 174 حصاناً إلى العديد من التعديلات في الأداء والتصميم وإضافة عناصر جديدة قادرة على الانسجام مع توجهات الشركة والجمهور إلى حد ما

إلا أن هذا النجاح لم يدم طويلاً، وبدأ يخبو سيط دودج تشارجر حتى قررت الشركة إيقاف إنتاجها في العام 1987 على حساب التركيز على فئات وأصناف أخرى من سيارات دودج الأمريكية، ولقد استمر التوقف عن إنتاج تشارجر وصولاً إلى العام 2006 الذي شهد عودة دودج تشارجر بحلتها القوية الجديدة.

الجيل السادس من دودج تشارجر 2006-2010

بعد توقف طويل عن الإنتاج دام لنحو 20 عاماً؛ أعادت الشركة إطلاق دودج تشارجر مرة أخرى بمواصفات تلائم عشاق السيارة وتستحضر روح السيارة وبهائها والصورة النمطية المثالية عنها من خلال التشابه في التصاميم والأداء القديم الذي كان ملفتاً ومتفوقاً آنذاك؛ ولقد نجحت الشركة في إضفاء صبغة حديثة ومتطورة على هذه العناصر مما ساعد على تنفيذ إعادة إطلاق جديرة باسم وجماهيرية سيارة دودج تشارجر، ولقد كان الطراز الجديد مبنياً على المواصفات والمفاهيم التي قدمتها وأبرزتها الشركة عن تشارجر الجديدة في عام 1999؛ وهي المستوحاة من العناصر القوية التي اشتملت عليها سيارة دودج تشارجر في محطاتها التاريخية مع إضافة بعض العناصر الجديدة التي أضفت سلاسة ومرونة إلى استخدامات السيارة، ذلك إلى جانب التصميم الحديث بما يحمل من عناصر قوية وجذّابة؛ إذ تميّزت دودج تشارجر بطرازها السادس الذي بدأ منذ العام 2006 وصولاً للعام 2010؛ بشكل يكفل ديناميكا هوائية ممتازة وأربعة أبواب مع شبكة أمامية متقاطعة وخط سقف خلفي منحني، وعجلات بقياس 17 بوصة، ومصابيح كبيرة بتصميم مهيب ومتمرد.

تم طرح الطراز الجديد من السيارة في البداية بثلاث فئات وهي؛ SE، وSXT، وR/T كما قدمت إصداراتٍ خاصة تمثلت في حزمة Track Performance Group، وحزمة Road، وحزمة Police، وحزمة Daytona R / T لأول مرة، وبالنسبة للمزايا والأنظمة؛ فلقد تضمنت سيارات الجيل السادس نظام تحكم في الجر، ونظام ABS، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات، أضف إلى ذلك العديد من المزايا الأساسية، مثل الدخول بدون مفتاح وأنظمة التكييف المتقدمة، والنوافذ الكهربائية والمقاعد الجلدية المميزة والمدفأة ة ونظام الملاحة GPS وغيرها من المزايا الرائعة.

أما فيما بتعلق بالعناصر الأدائية؛ فلقد اعتمدت سيارات الجيل السادس على الدفع بالعجلات الخلفية مع إتاحة خيار الدفع الرباعي، كما زُوّدت في مجملها بناقل حركة اوتوماتيكي 4-5 سرعات مع خاصية التبديل اليدوي “أوتو ستيك” في طراز SE، إلى جانب الاعتماد على محركاتٍ قوية تنوعت فئاتها لتشمل العديد من الخيارات من بينها التالية:

• محرك V6 بسعة 2.7 لتر وقوة 178 حصان
• محرك V6 بسعة 3.5 لتر وقوة 250 حصان
• محرك دودج تشارجر srt 8 من نوع “هيمي” V8 وسعة 6.1 لتر وقوة 425 حصان 
• محرك دودج تشارجر R/T من نوع هيمي V8 بسعة 5.7 لتر وقوة 340 حصان

كما تم تطوير قوة محرك موديلات دودج تشارجر R/T لاحقاً ليصل إلى قوة 372 حصاناً في موديلات مثل دودج تشارجر 2008 وغيرها، كما تضمنت طرازات V8 نظام متعدد الإزاحات سمح لها بتوفير الوقود من خلال التشغيل اعتماداً على أربع أسطوانات فقط عند الانطلاق.

الجيل السابع من دودج تشارجر 2011 – اليوم

استكمالاً للمسيرة المهمة التي بدأتها والعودة الموفقة التي حققتها؛ فلقد أطلقت دودج الجيل السابع من تشارجر في العام 2011 بمواصفات وخصائص متقدمة تكفل الراحة والفخامة والقوة فيما يتعلق بعناصر الأداء والتصميم؛ فلقد ظهرت سيارات الجيل السابع من دودج تشارجر بتصاميم مستوحاة من تصاميم سياراتها القديمة الناجحة ومستحدثة عنها، جنبًا إلى جنب مع المقصورة عالية الجودة وخصائص المعلومات والترفيه المتطورة. 

ولقد اعتمدت سيارات الجيل السابع من دودج تشارجر على خيارات المحركات التالية: 

• محرك V6 بسعة 3.6 لتر وقوة 292 حصاناً
• محرك هيمي V8 بسعة 5.7 لتر وقوة 370 حصاناً
• محرك هيمي V8 بسعة 6.4 لتر وقوة 470 حصاناً

وعلاوة على ذلك ، فلقد أحدثت دودج تشارجر نقلة نوعية بدءًا من عام 2015 فصاعدًا حيث بدأت بتقديم محرك V8 هيلكات بسعة 6.2 لتر وقوة 707 حصان، ولقد شهدت كلاً من دودج تشارجر 2016 ودودج تشارجر 2017 تطوراً كبيراً من حيث الأداء والمزايا والتصميم، وصولاً إلى طرازات مثل دودج تشارجر srt هيلكات 2019 و دودج تشارجر gt التي حظيت بإقبال كبير من الجمهور كذلك نظراً لمواصفاتها الخاصة والعالية، كما أتت دودج تشارجر 2021 بتحديثات جديدة على محرك V8 هيلكات رد آي، الذي جاء بسعة 6.2 لتر وقوة 797 حصاناً وبسرعة قصوى تبلغ 330 كيلومتراً في الساعة، ويشار إلى أن سعر دودج تشارجر هيلكات في الإمارات لموديل العام 2022 يتراوح ما بين 114,000 إلى 319,000 درهم إماراتي.

تقاعد دودج تشارجر

أعلنت دودج في أغسطس من العام 2022 عن نيتها بإحالة كلٍ من دودج تشارجر ودودج تشالنجر إلى التعاقد وإيقاف إنتاجهما مرة أخرى بحلول نهاية عام 2023.

بهذا نكون قد قدمنا في هذا المقال معلومات شاملة عن سيارة دودج تشارجر بدءًا من جيلها الأول ووصولاً إلى نية التقاعد ووقف الإنتاج المنتظرة في العام القادم 2023، فهل تعتقد أنه سيتوقف إنتاج دودج تشارجر بالفعل أما أنها ستعود بقوة مرة أخرى؟، إذا كنت تبحث عن دودج تشارجر للبيع في الإمارات فإننا ننصحك بتفقد قوائم دوبيزل من سيارات دودج تشارجر المعروضة للبيع في الإمارات، كما أننا ننصحك بتفقد مدونة دوبيزل للسيارات إذا كنت ترغب بالحصول على المزيد من المعلومات وقراءة العديد من المقالات الشيّقة عن عالم السيارات.