بالرغم من أن السيارات الكهربائية تستخدم نظام تشغيل مختلف عن أنظمة الاحتراق في المحركات التقليدية؛ إلا أنها في ذات الوقت لها أنظمة خاصة في التبريد للتغلب على مشكلة الحرارة الصادرة من بطاريات الليثيوم الموجودة في السيارات الكهربائية؛ وبالرغم من أن معظم صانعي السيارات الكهربائية يعتقدون أن لا جدوى من وجود شبك المبرد في السيارات الكهربائية مثل تسلا إلا أنه هناك من حافظ عليها كجزء من هوية تصميم المركبة مثل بي إم دبليو؛ وعليه في هذا المقال ننقل لك انواع انظمة التبريد في السيارات الكهربائية ليتسنى لك معرفة المزيد حولها.
انواع انظمة التبريد في السيارات الكهربائية
أحدثت السيارات الكهربائية في العقود الأخيرة ثورة كبيرة في مستقبل النقل وصناعة السيارات؛ إذ ساعدت على تغيير طرق تشغيل السيارات التقليدية والاستغناء عن الكثير من الأجزاء التي قد تتطلب صيانة دورية في السيارة كتبديل الزيت وغيرها؛ إلا أنه من الأمور المشابهة بينها وبين السيارات التقليدية هي وجود نظام تبريد في بعض منها؛ في السطور التالية ننقل لكم انواع انظمة التبريد في المركبات الكهربائية.
نظام تبريد الهواء
يعتمد نظام التبريد في السيارة الكهربائية بالهواء من اسمه بالاستعانة بالهواء المحيط في المركبة أو من البيئة لتبريد درجة حرارة البطارية؛ حيث يعتمد على مبدأ الحمل الحراري الذي يقوم بإدخال الهواء البارد للسيارة ومن ثم إخراج الهواء الساخن منها؛ إلا أنه تعد هذه الطريقة من طرق التبريد في السيارات الكهربائية تقريباً أقل فعالية من غيرها؛ ويعود ذلك لكون الهواء لديه موصليه منخفضة؛ فضلاً عن أنه قادر على تغيير درجة حرارة مئات من الواط فقط؛ لذا ولزيادة كفاءة هذا النوع من انواع انظمة التبريد في السيارات الكهربائية تقوم بعض شركات تصنيع السيارات بتثبيت نظام تبريد يتضمن مراوح ومشتتات حرارية وسائل تبريد.
نظام تبريد السائل
ومن طرق تبريد بطاريات المركبات الكهربائية بدون رادياتر أيضاً؛ هي نظام التبريد بالسائل بالرغم من تشابه فكرة استخدام السائل في المركبات التقليدية إلا أنه يختلف في مبدأ العمل؛ حيث يعتمد هذا النظام على سائل التبريد من الجليكول للحفاظ على درجة حرارة السيارة ويتضمن النظام أنابيب وخزان ومبرد ومضخة؛ حيث يتم ضخ سائل التبريد في الأنابيب الملتفة حول نظام البطارية والأجزاء الأخرى التي تولد الحرارة ومن ثم ينتقل السائل عبر الأنابيب، ويمتص الحرارة ثم يعود إلى مشعاع السيارة لتبريده؛ ومما يستخدم في هذا النوع من انواع انظمة التبريد في السيارات الكهربائية المبرد العازل الذي يكون على اتصال مباشر في خلايا البطارية؛ ومن الجدير بالذكر أن فعاليته عالية إلا أنه أقل أماناً؛ وعليه لا يستخدم كثيراً في السيارات الكهربائية.
مروحة مشعاع السيارة الكهربائية
وآخر إجابة يمكننا ذكرها لمن يتساءل عن كيفية تبريد البطارية في السيارات الكهربائية هي استخدام مروحة مشعاع السيارة لتقليل درجة حرارة سائل التبريد بعد امتصاصه للحرارة من الانابيب حول البطارية كما ذكرنا سابقاً؛ وفي هذا الجزء يختلف العمل عن السيارات التقليدية نظراً لكونه لا يتطلب تغيير السائل بشكل دوري بل يمكن ان يبقى لمدة تصل إلى خمس سنوات.
تحديات انظمة التبريد في السيارات الكهربائية
بعد أن تحدثنا عن كيفية تبريد المحرك في السيارات الكهربائية والأنظمة المستخدمة في ذلك؛ ننتقل للحديث عن بعض التحديات التي قد تواجهها هذه الأنواع من أنظمة التبريد وتتضمن:
التسريب
كحال أي أنابيب موجودة في السيارة؛ تعد أنابيب نظام التبريد معرضة للتلف وعليه يتسبب بتسريب لسائل التدريب وعليه أيضاً يتسبب ذلك بضعف نظام التبريد تدريجياً؛ لذا لا ينصح بالقيادة عندما يكون مستوى سائل التبريد منخفضاً نظراً لكونها قد تسبب بالعديد من المشاكل للسيارة.
التآكل والانسداد
ومن المشاكل والتحديات لأنظمة التبريد بالسيارات الكهربائية هو التآكل والانسداد؛ حيث يمكن أن تحصل هذه المشكلة عند القيادة باستخدام سائل تبريد قديم يحتوي على الجليكول مما ينتج عنه انسداد في أجزاء مختلفة من النظام؛ لذا يوصى بتغيير سائل التبريد حسب التعليمات الموجودة في دليل مالك السيارة.
التأثر من درجات الحرارة القصوى
كما نعلم تتأثر المركبات الكهربائية من درجات الطقس المرتفعة؛ حيث يتأثر أدائها وكفاءتها بصورة مباشرة من ذلك؛ لذا يظهر هنا دور أنظمة التبريد المختلفة التي من الممكن أن يتأثر عملها بسببه؛ وخاصة أننا ذكرنا مسبقاً أن أحد أنظمة التبريد يعتمد على الهواء المحيط في بيئة السيارة لتبريد سائل النظام وعليه تبريد السيارة؛ لكن ماذا لو أن الهواء ساخن أيضاً؟ إذ يحد بهذه الطريقة من إتمام عمله بصورة كاملة.
الشيخوخة
وأخيراً من التحديات التي يمكن أن نواجها كأي جزء من أجزاء السيارة بمختلف أنواعها؛ هو شيخوخة بعض الأجزاء مع تقدم عمر السيارة وكذلك في السيارات الكهربائية؛ حيث من الممكن أن يتدهور أداء بطارية السيارة مع تقدم عمر السيارة بالتالي فقدان جزء كبير من الطاقة وتتسبب هذه الانبعاثات بزيادة الضغط على نظام التبريد مما يؤدي إلى حدوث الكثير من المشاكل.
بهذا نكون وصلنا إلى نهاية مقالنا حول انواع انظمة التبريد في السيارات الكهربائية حيث تطرقنا لهذه الأنواع ومميزاتها ومبدأ عملها كما تحدثنا عن بعض التحديات التي قد يواجها مستخدمي هذا النوع من أنظمة التبريد؛ نأمل أن نكون قد قدمنا لكم ما تبحثون عنه وللمزيد حول نظام تبريد السيارة وغيرها من المعلومات حول عالم النقل والسيارات لا تنسوا زيارة مدونة دوبيزل للسيارات والاطلاع على كل ما هو جديد.
مقالات ذات صلة
