أجيال سيارة نيسان سنترا

تعد شركة نيسان من أشهر شركات السيارات اليابانية في العالم، وقد قدمت على مدار السنوات الماضية العديد من أنواع السيارات المختلفة ابتداءً من السيارات الرياضية مثل باترول وباثفايندر، وحتى سيارات السيدان والدفع الرباعي، ومما يجدر ذكره بأن نيسان سنترا تحتل مكانة مميزة في مجموعة سيارات السيدان التي تقدمها شركة نيسان، وقد بدأ تاريخ نيسان سنترا في عام 1982 مع إطلاق أول طراز لها، وقد مرت السيارة بتطورات كبيرة على مدار ثماني أجيال وأربعة عقود من الزمن، وقد شهدت نيسان سنترا تحسينات ملحوظة في التصميم العصري الذي يعكس التطور التكنولوجي والاهتمام بجمالية السيارة، ولتلبي احتياجات السوق، وفي هذا المقال سنتطرق لأهم وأبرز المعلومات التي تدور حول أجيال نيسان سنترا. 

أجيال نيسان سنترا

أُطلقت اول سيارة نيسان سنترا كبديل لموديل سيارة داتسون 210، وعُدت حينها أول سيارة يابانية بمحرك أمامي ونظام دفع أمامي، وقد قطعت السيارة شوطًا كبيرًا في التصميم والأداء خلال أجيالها عبر 40 عامًا، وأصبحت واحدة من بين أشهر سيارات السيدان المستعملة بأقل من 50 ألف درهم إماراتي نظرًا لتصميمها الرياضي الجذاب، وكفاءتها العالية في الأداء، وفيما يلي نستعرض أجيال سيارة نيسان سنترا بشكل مفصل متطرقين للتطورات في كل من التصميم والمواصفات:

الجيل الأول (1982-1986)

وإليك في النقاط التالية أهم المعلومات التي طرأت على الجيل الأول من أجيال نيسان سنترا:

• التنوع في الهياكل: طرأ على هذا الجيل تنوع واسع في أنواع هياكل السيارات مثل:
  • كوبيه ببابين.
  • السيدان بأربعة أبواب.
  • الستيشن واغن
  • الهاتشباك.
• الجيل الجديد بعد داتسون 210
  • جاءت نيسان سنترا كبديل لموديل داتسون 210.
  • كانت السيارة الثانية فقط التي تحمل شعار نيسان بدلاً من داتسون..
• مواصفات المحرك:
  • زُوّد الجيل الأول بمحرك سعة 1.5 لتر ليولد قوة 47 حصانًا.
  • في عام 1985، تم استبدال المحرك بمحرك 1.6 لتر بقوة 69 حصانًا.
  • نُقلت القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة يدوي بأربع أو خمس سرعات، أو ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات.
  • خفة وزن السيارة ساهمت في تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
• تحديثات عام 1985:
  • تصميم جديد للشبك الأمامي.
  • تقديم فئة SE الرياضية لأول مرة في تاريخ نيسان سنترا.

الجيل الثاني (1987-1990)

تميز هذا الجيل من بين جميع موديلات نيسان سنترا بتعديلات طفيفة على التصميم الداخلي والخارجي لتحسين الراحة والجاذبية، وإليك فيما أبرز وأهم المعلومات حول هذا الجيل:

• نيسان سنترا B12:
  • تم بناء الجيل الثاني من نيسان سنترا على منصة B12 الخاصة بنيسان، وهي قاعدة هندسية موحدة تُستخدم كأساس لتصميم الهيكل ونظم القيادة والتعليق، مما يساهم في تحسين كفاءة الإنتاج وتطوير الطرازات بتكلفة أقل.
  • تم إطلاقه عام 1987 مع الحفاظ على أنماط الهيكل السابقة، مع إضافة هاتشباك بثلاثة أبواب إلى المجموعة.
  • طُرح طراز هيكل الستيشن واغن بخيار الدفع الرباعي.
• مواصفات المحرك:
  • بقي المحرك بسعة 1.6 لتر وقوة 69 حصانًا.
  • كان ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات هو الخيار الأساسي.
• التحسينات في التصميم:
  • تحديث الشبك الأمامي مع مصابيح أمامية مستطيلة الشكل.
  • قاعدة عجلات أطول لتحسين مساحة الأرجل لركاب المقاعد الخلفية.

الجيل الثالث (1991-1994)

أمّا فيما بالجيل الثالث من أجيال نيسان سنترا فإليك التالي:

• تحول كبير في التصميم:
  • الجيل الثالث من نيسان سنترا جاء بتحديثات ومزايا أكثر من الأجيال السابقة.
  • استمر طرازي الكوبيه والسيدان فقط في هذا الجيل، وتم إيقاف إنتاج طرازات ستيشن واغن والهاتف هاتشباك.
• المحرك والأداء: زود الجيل الثالث بمحرك 1.6 لتر مع تحسينات في الأداء ليولد قوة 110 حصان.
• تحسينات في التصميم: شهد التصميم الأمامي تحديثًا بشبك أمامي مستطيل ضيق ومصابيح أمامية أوسع من الأجيال السابقة، وتضمنت الطرازات الجديدة مزايا عدة مثل:
  • أقفال نوافذ وأبواب كهربائية.
  • مرايا كهربائية.
  • فتحة سقف اختيارية.
  • عجلات معدنية اختيارية.
• إطلاق طرازات جديدة:
  • بعد عام، حصل طراز الكوبيه على اسم جديد نيسان NX.
  • تم إضافة خيار Value الذي تضمن نظام صوتي، مكيف هواء، ونظام مثبت السرعة.
• تحسينات في السلامة والأداء الرياضي (1993):
  • في عام 1993، حصل طراز السيدان على تحديث في الشكل، مع إضافة وسادة هوائية للسائق لأول مرة في تاريخ نيسان سنترا.
  • تم تقديم فئة رياضية جديدة، سنترا SE-R، التي تميزت بمحرك 2.0 لتر يولد قوة 140 حصانًا.

الجيل الرابع (1995-1999)

نصل إلى الجيل الرابع من تاريخ سيارة نيسان سنترا ونلخص التطورات في هذا الجيل بالنقاط التالية:

• التصميم الخارجي:
  • تميز الجيل الرابع بشبك أمامي جديد مع شعار شركة نيسان في الشريط المركزي، ليكون سمة بارزة لهذا الجيل.
  • حافظ التصميم الخارجي على شبه كبير مع الجيل السابق مع تعديلات طفيفة في شكل الشبك الأمامي.
• المحرك والأداء:
  • بقي محرك 1.6 لتر حاضرًا في هذا الجيل، ولكن مع زيادة في القوة ليصبح 115 حصانًا، أي بزيادة 5 حصانات عن الجيل الثالث.
  • تم تزويد المحرك بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.
  • جاءت طرازات SE و SE-R مع محرك 2.0 لتر يولد قوة 140 حصانًا.
• الطرازات والإضافات:
  • تم إضافة طرازين جديدين إلى التشكيلة: GLE و SE Limited.
  • في عام 1998، حصل طراز SE على أجزاء أداء محسنة مثل عجلات بحجم 14 بوصة، بينما طراز SE-R جاء مع جنوط معدنية بحجم 15 بوصة.

الجيل الخامس (2000-2006)

يمكن القول أن في هذا الجيل من أجيال نيسان سنترا شهدت نقلة نوعية، وإليك فيما يلي أبرز التطورات التي طرأت عليها من شركة نيسان: 

• تصميم جديد وأداء أفضل:
  • بدأ الجيل الخامس من نيسان سنترا في عام 2000 كسيارة سيدان مدمجة.
  • كان الجيل الجديد أكثر رياضية وانسيابية، مع أداء أكثر كفاءة مقارنة بالأجيال السابقة.
• المحرك والأداء:
  • تم تزويد الجيل الخامس بمحرك جديد سعة 1.8 لتر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات أو ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ويولد قوة 125 حصانًا.
  • طراز SE-R جاء بمحرك 2.5 لتر يولد 165 حصانًا.
  • تم إضافة طراز SE-R Spec V الجديد، والذي ينتج 175 حصانًا.
• التصميم الخارجي:
  • تم تصميم مصابيح أمامية جديدة أطول وأقل زاوية، لتحل محل المصابيح المستطيلة في الأجيال السابقة.
  • يمكن تمييز الجيل الخامس بسهولة من خلال التصميم الأمامي الأكثر انحناءً مقارنةً بالشكل المستطيل.
• التصميم الداخلي:
  • تم تحسين الكونسول الوسطي ليكون أعلى من الأجيال السابقة.
  • طراز SE-R Spec V تميز بعجلة قيادة مغطاة بالجلد ومقاعد مستوحاة من طراز نيسان الشهير سكايلاين.

الجيل السادس (2007-2012)

عند الحديث عن فئات سيارة نيسان سنترا لا بدل أن نتطرق لطرازات الجيل الممتد من 2007 وحتى 2012 من نيسان سنترا التي تعد واحدة من بين أشهر سيارات نيسان المستعملة بأقل من 100 ألف درهم إماراتي، وإليك فيما يلي أبرز التفاصيل والمعلومات:

• تحسينات في الحجم والأبعاد:
  • تم تقديم الجيل السادس في عام 2007 مع زيادة في سعة المقصورة الداخلية مقارنة بالأجيال السابقة.
  • كانت قاعدة العجلات أطول بـ6 بوصات من الطرازات السابقة، مما أتاح مساحة أكبر لراحة الركاب.
  • تم رفع السقف قليلاً لتحسين المساحة الرأسية داخل السيارة.
• التصميم الخارجي:
  • شهد التصميم الخارجي إعادة تصميم كاملة، مع مصابيح أمامية منحنية تضفي مظهرًا عصريًا.
  • تم تقديم شبك أمامي جديد يحمل شعار نيسان في المنتصف، مما أعطى السيارة مظهرًا مميزًا وفريدًا.
• المحرك والأداء:
  • تم تزويد الجيل السادس بمحرك قياسي سعة 2.0 لتر يولد 140 حصانًا، مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة سي في تي المتغير.
  • طرازات SE-R و Spec V الرياضية حصلت على محركات سعة 2.5 لتر مع ناقل حركة CVT، حيث تولد قوة 177 و200 حصانًا على التوالي.

الجيل السابع (2013-2019)

بحلول نهاية الجيل السابع، حققت نيسان سنترا مبيعات بلغت 30 مليون سيارة على مدار حوالي أربعة عقود، مما جعلها واحدة من أفضل السيارات مبيعًا من قبل صانع سيارات ياباني، وإليك فيما يلي أبرز التطورات التي طرأت على هذا الجيل:

• الأداء: تم تجهيز السيارة بمحرك سعة 1.8 لتر يولد 130 حصانًا، مما جعلها سيارة سيدان مدمجة مثالية لاحتياجات التنقل اليومي بفضل كفاءتها في استهلاك الوقود.
• التشكيلة والطرازات الجديدة:
  • تم تقديم عدة طرازات جديدة في تاريخ نيسان سنترا، بما في ذلك S و SV و SR و SR Turbo و SL و NISMO.
  • طراز SR Turbo و NISMO تم إطلاقهما في عام 2017. كان SR Turbo مزودًا بمحرك سعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني يولد 188 حصانًا.
• تحسينات في الأداء والتكنولوجيا:
  • شهد الجيل السابع تحسينات في التعليق و نظام التوجيه و نقل الحركة، مما عزز الأداء العام والتجربة القيادة.
  • ابتداءً من موديلات 2014، تم إضافة نظامي أبل كار بلاي وأندرويد أوتو مما جعل السيارة أكثر توافقًا مع الأجهزة الذكية وأكثر سهولة في الاستخدام مقارنة بالأجيال السابقة.

الجيل الثامن (2020-الوقت الحالي)

أكمل الجيل من بين أجيال نيسان سنترا التي امتدت لأربعة عقود، حيث أثبتت السيارة نجاحها الكبير في السوق، وإليك فيما يلي أبرز التطورات التي طرأت على هذا الجيل: 

• تصميم جديد ومقصورة مريحة:
  • جاء الجيل الثامن من نيسان سنترا بتصميم جديد كليًا، مع مصابيح أمامية أنيقة وشبك أمامي مميز على شكل حرف V، مما منحها مظهرًا عصريًا وجذابًا.
  • يتميز الجيل الجديد بمقصورة داخلية مريحة، مما يجعله واحدًا من أفضل سيارات السيدان المدمجة في السوق.
• أداء وكفاءة محسّنة:
  • يتميز بمحرك سعة 2.0 لتر مرتبط بناقل حركة متغير باستمرار (CVT) يولد 149 حصانًا.
  • تصنف السيارة على أنها واحدة من أفضل السيارات في فئة السيدان المدمجة من حيث كفاءة استهلاك الوقود.
• تقنيات حديثة وتجربة قيادة ممتعة:
  • يتمتع الجيل الثامن الذي يمكن أن تجده في معارض وكالة نيسان في الإمارات بتصميم خارجي عصري يكتمل مع مقصورة مليئة بالتقنيات الحديثة، بما في ذلك السقف البانورامي الذي يعزز تجربة القيادة.
  • اعتبارًا من موديلات 2021، أصبح نظامي أبل كار بلاي وأندرويد أوتو من المواصفات الأساسية في جميع طرازات سنترا.

ومما يجدر ذكره بأن سيارة نيسان سنترا قد تصدرت كل من تقرير دوبيزل عن سيارات متوسطة المستعملة السعر في الامارات 2022، وتقرير دوبيزل عن سوق السيارات المستعملة متوسطة السعر في الإمارات لعام 2023، لنلاحظ بأنها واحدة من أكثر السيارات شعبيةً في شوارع الإمارات.

على مدار أكثر من 40 عامًا، أثبتت نيسان سنترا مكانتها كأحد أبرز موديلات سيارات السيدان المدمجة، مع تطورات كبيرة في التصميم والأداء على مر الأجيال، وأثبت ذكلك من الجيل الأول الذي كان بداية رحلة هذه السيارة الشهيرة، وصولًا إلى الجيل الثامن الذي يتميز بتقنيات متقدمة وأداء محسن، لا تزال نيسان سنترا خيارًا مفضلًا للكثير من السائقين في الإمارات. إذا كنت تفكر في شراء سيارة مستعملة، يمكنك العثور على العديد من سيارات نيسان سنترا مستعملة للبيع في الإمارات التي تعد واحدة من بين أبرز سيارات مناسبة لطلاب الجامعات في الإمارات، مع ميزات حديثة وتصميم عصري، لا تتردد في استكشاف المزيد حول هذه السيارة المميزة عبر مدونة دوبيزل للسيارات لمزيد من المعلومات حول السيارات المميزة والخيارات المناسبة لاحتياجاتك.